Comparar no siempre es odioso

Luciano me envió su relato de como se viaja en la ciudad de la Plata. Estuvo viviendo unos años en Madrid y no siempre las comparaciones son odiosas. Aca el relato:

Mi experiencia es tan caótica como la de todo los viajeros, pero me cuesta acostumbrarme ya que estuve viviendo en Madrid durante 6 años y allá la verdad es que el sistema de transporte es modelico y a lo bueno uno se acostumbra rápido, pero también lo ayuda a sacar su propias conclusiones.

Yo creo que es posible hacer un trasporte público mejor, nos lo merecemos y además es por lo que tenemos que luchar.

En todos los países desarrollados lo tienen y acá podemos tenerlo. Yo me fui 6 años y volví y la cosa esta peor en lugar de haber mejorado. Creo que la solidaridad de todos puede hacer que mejoremos el transporte para no tener que viajar de esa manera durante el resto de nuestras vidas.

Hay que quejarse y hacer valer nuestros derechos. Pero muchas veces las formas típicas de quejas no funcionan (llamadas al ente, hoja de reclamaciones, piquetes etc.) y esta creo que es una forma original de hacerlo. Pero tenemos que seguir buscando formas de hacernos oír y así lograr poder viajar dignamente.

Mi apuesta es buscar soluciones para que de una vez por todas podamos viajar como corresponde, y que nos den un servicio acorde a lo que pagamos directamente (de nuestro bolsillo) e indirectamente (subsidios a los transportes).

Espero que de a poco nos unamos todos y creo que lo vamos a conseguir.

Felicitaciones por el Bloog y a seguir así.

Luciano

Viajar desde la Plata

Rodrigo Castiglione envio estas fotos de como es viajar diariamente de la ciudad de la Plata hasta Buenos Aires y cuenta que "es habitual que viajemos amontonados, con 30 pasajeros parados,
ocupando hasta la escalera de acceso al micro, en una situación de
altísima inseguridad, ya que solamente haría falta una frenada brusca
para que quienes están al lado del parabrisas se golpeen o lo
atraviesen directamente".

Las imagenes no dejan ninguna duda sobre lo que cuenta Rodrigo que ademas las acompaña con un video.

Maquinista al habla

Esta foto me la mando un lector y muestra a un maquinista de la linea Urquiza de Ferrocarriles conversando por telefono minutos antes de que el tren parta.

Ayuda para Dario

Dario me mando un mail que abajo reproduzco pidiendo ayuda y concejo sobre una muy fea situación que le toco vivir en los famosos nuevos coches portugueses.

Hola, mi nombre es Darío, tengo 19 años y quisiera pedirles asesoramiento sobre un problema que tuve con el tren hoy.

Hoy tuve un pequeño accidente en el tren "nuevo" de la línea Roca (el gris metálico). Eran las 5.30 de la tarde y estaba en la estación de Bánfield, esperando que la gente bajara del vagón para poder subir (a esa hora baja mucha gente), y antes de que pueda ingresar por completo al vagón la puerta se cierra. Me arreglé para entrar pero me quedó la rodilla afuera. Otros pasajeros intentaron abrir la puerta manualmente, pero no hubo caso. No sólo las puertas no se abrían sino que además seguían haciendo presión. A todo esto yo me empecé a angustiar porque el tren arrancó y sentía un dolor horrible en la rodilla, golpeé la puerta, la gente gritaba, pero no encontraban el botón de emergencia. Un minuto (eterno) después pude zafar la pierna. Quedé dolorido y muy asustado.

Fui a hablar a las boleterías, para que me viera un médico (me imaginé que tenían uno), pero me dijeron que no, y solamente me dieron el libro de quejas. Tampoco había un encargado ni me supieron decir qué podía hacer (ya que el accidente lo tuve dentro de la empresa, me parecía que me podían ayudar). Dejé asentado en el libro de quejas lo que pasó. Fui a un hospital público, y por suerte descartaron cualquier lesión ósea. Me quedó un hematoma en el muslo interno bastante doloroso.

¿Hay algo que pueda hacer? Realmente me angustié mucho. Me aterroriza pensar qué pasaría si hubiera estado afuera del vagón, y mi pierna hubiera quedado adentro.

Espero su respuesta. Muchas gracias por abrir espacios.

Y el tren siguio de largo....

Mi nombre es Melisa y en realidad, no soy usuaria frecuente de trenes. El martes 4/03 tomé el tren en Pra Junta con destino a Ramos Mejía, con una amiga que usa el servicio habitualmente. El tren estaba saliendo cuando llegamos a la estación, pero afortunadamente (pensé en ese momento) llegó otro enseguida. Me pareció sospechosa la celeridad, pero mia amiga se fijó bien y el tren no indicaba que fuera de un servicio rápido.

Subimos y nos sorprendimos al encontrar el tren en buenas condiciones ¡y con aire acondicionado!. Comenzó el recorrido y el tren paraba en todas las estaciones y, como de costumbre, también ENTRE estaciones. Conclusión, que tuve bastante tiempo para disfrutar del aire acondicionado. Paró EN TODAS LAS ESTACIONES y cuando llegó a Ramos, misteriosamente, siguió de largo. Paró en Haedo y decidí bajarme para tomarme el tren de vuelta.

En el andén me encontré con muchas personas en la misma situación que yo, tuvieron que bajarse ahí porque querían bajar en Ramos y no pudieron. ¿Por qué este atropello? Había una señora mayor que había dejado pasar dos trenes rápidos para subirse a ese y hacía más de una hora que estaba dando vueltas ¿Por qué? Realmente el servicio es espantoso con y sin aire. Espero que en el tren bala no pasen estas cosas, aunque preferiría que mejoren en servicio y los recorridos de los trenes existentes.

Felicitaciones por el blog,

Saludos,

Melisa

Mañana caotica

Hoy fue todo un caos y como siempre nunca hay una explicación. Llegue a la estación de Burzaco donde el anden estaba repleto de gente. Eso me anunciaba que el tren venia con demoras, llegado el tren al anden y luego de empujones, patadas y algunos insultos entre los que deseaban bajar y los que querían subir logre entrar al vagón.

Muy comprimido todo, incluso olores que cuando hay humedad se notan más, el tren se mantuvo detenido por más de 15 minutos, esto hizo que la gente que llegaba a la estación también quisiera subir comprimiendo cada vez más a los que ya estábamos arriba.

El tren partió con demoras y se detuvo más de lo debido en cada estación hasta Plaza Constitución. Una vez allí el subte fue otro caos, la cantidad de gente que venia en los trenes rebalso los andenes de los subterráneos y tanto los pasajeros como el personal de Metrovias pedían calma y que no se empujaran por el riesgo de caer a las vías.

En esto estábamos cuando una chica que iba a trabajar se desmayo y fue atendida por el personal de seguridad, la chica se recompuso pero el incidente resto espacio en el anden y la situación se puso muy tensa.

Un día que empezó mal y espero mejore, entre tanto llegue tarde al trabajo de nuevo.

Otro lugar donde quejarse

Hace algún tiempo que funciona en versión beta DeReclamos.com, un sitio donde los usuarios y consumidores luego de un registro pueden dejar sus quejas y reclamos.

El sitio elabora un ranking con las empresas y rubros más criticados, por caso el transporte publico se ubica en el cuarto lugar, pero la telefonía celular o fija y los servicios de internet se llevan todos los reclamos

En el sitio puede leerse "En DeReclamos creemos que es mejor prevenir que curar y por eso desarrollamos un portal donde el acceso a la información sobre las actividades de las empresas es libre y transparente para todos. Así, cada usuario puede no sólo agregar sus propios reclamos sino también navegar libremente el sitio para informarse sobre algunas malas prácticas empresariales previo a contratar o comprar."

La iniciativa es buena y ademas aporta datos cuantitativos interesantes de seguir y analizar.

La odisea de Leonardo

Te cuento que soy de usuario de subte suelo viajar también en colectivo y tren.

Soy usuario habitual de las líneas 133 y 76 y del Ramal Retiro - Mitre de TBA.

El 133 creo que es la peor línea de colectivos de Capital, y eso que pertenece al grupo Plaza. Colectivos viejos, sucios, echando humo negro todo el tiempo y (lo peor de todo) impuntuales al extremo. Creo que tengo más de 10 denuncias hechas a la CNRT contra la línea 133 por:

- Impuntualidad

- No parar en las paradas

- Choferes fumando

- Máquinas de boletos en pésimas condiciones

La impuntualidad es terrible, yo lo suelo tomar a las 09:30 frente a la entrada del Hospital Pirovano donde la gente se acumula y acumula esperando el colectivo que a veces tarda en llegar hasta 35 minutos (la frecuencia a esa hora debería ser de entre 8 y 10 minutos según la CNRT). Lo peor es que cuando vienen, son 4 o 5 juntos, para el primero que es el que viene más lleno y el resto sigue de largo. Entre las charlas entre colectiveros que uno suele escuchar en las paradas de los semáforos se escuchan continuas quejas de algunos contra sus propios compañeros que no ayudan en la "carga" de pasajeros. La realidad es que el 133 realiza un recorrido complicadísimo que incluye 4 pasos a nivel (incluído el más problemático de todos que es el de Nazca y la vía en el barrio de Flores). Esa es la excusa de la empresa por la cual se atrasan los colectivos. Digo yo, ¿no podrán mandar unidades que salgan después de la via?

Otro problema son las máquinas expendedoras. Las mismas se nota que tienen cero mantenimiento (obvio, se compraron en la época del 1 a 1 en dólares y ahora los repuestos y el service deben ser carísimos). Entonces andan cuando quieren, te cagan las monedas, se traban, no te dan el boleto, funcionan a los golpes y a las patadas. Y lo peor de todo es que luego de 35 minutos de estar esperando el colectivo ves que viene y no te para porque dice "Fuera de Servicio". Obvio, si la máquina no anda no vamos a andar subiendo pasajeros gratis, total como no te queda otra el que viene atrás hasta las bolas los levanta.

Otro tema que me tiene enfermo es el de las monedas. ¿A quien le quieren hacer creer las empresas de colectivos que ellos no están en el mercado negro de las monedas?. Ellos dicen que al final del día van al banco con las monedas y las depositan. Ahora, si preguntás en los bancos te dicen que hace tiempo que las empresas de colectivos depositan billetes, que es raro que depositen monedas.

Mi pregunta es: ¿porque en vez de que el BCRA salga cada dos por tres a decir que hay 150 monedas por habitante y poner un número de teléfono para denunciar a los bancos que no te dan monedas, directamente se implementa un sistema de tarjeta magnética (que además sirva para el tren y el subte) y a otra cosa? Tengo la respuesta: las empresas de colectivos no quieren saber nada con una tarjeta magnética porque se les acaba el currito de la venta de monedas, más claro echale lavandina.

Ahora parece que anda dando vueltas un proyecto para la implementación de tarjetas magnéticas en los bondis. Seguramente saldrán las empresas de colectivos a decir que hay que reconvertir las máquinas y que necesitarán un subsisio (cuando en realidad las máquinas monederas cuando se compraron venían con la funcionalidad de leer tarjetas). Yo soy bastante escéptico con respecto a todo este proyecto por todo lo que te comenté, pero bueno, esperemos que salga. Si este proyecto sale creo que se acaban todos los problemas con las monedas, después van a sobrar, estoy seguro. Y si la misma tarjeta te sirve para todos los medios de transporte la verdad sería genial.

Saludos y suerte

Leonardo Teixido

El Chaparron, el Yacare y el tren

Como cada vez que llueve, el agua entre por todas partes al ferrocarril Roca. El "extraño fenómeno" se debe fundamentalmente a que las ventanillas están rotas y nadie se toma el trabajo de repararlas.

Este extraño fenómeno trae aparejado otro, vagones llenos de gente parada y asientos vacíos, esto solo se observa en días de lluvia. Se debe fundamentalmente a que los asientos están mojados debido a las ventanillas rotas.

El agua también genera demoras ya que los terraplenes y las vías se inundan, un viaje de veinte minutos se transforma en un viaje de cuarenta minutos.

El tercer y ultimo extraño fenómeno es la aparición de vendedores ambulantes de paraguas, Buenos Aires y sus alrededores deben estar llenos de depósitos "clandestinos" de paraguas y el trafico de estos artefactos y ha vuelto por demás redituable.

Como vieron, el agua trae más consecuencias de las que uno habitualmente piensa. Uno de estos días vamos a viajar con un Yacare dentro del vagón, porque en materia de inundaciones tampoco se hace nada.

Las vacas tambien vuelan, por Bárbara Gill

Volví de Nueva York a Buenos Aires en el vuelo AR1301 de Aerolíneas Argentinas. Puedo asegurar que las vacas vuelan, por esa aerolínea, precisamente.

Pedí una mascarilla para dormir. La pobre azafata se disculpó con su mejor sonrisa: "Disculpe, no tenemos". Pensé que si veía la película que daban, posiblemente sería tan mala que me dormiría...

En el Airbus había sólo dos televisores, de los chicos, montados en la parte central. Sentada en uno de los costados, veía mal: uno estaba muy lejos y el otro demasiado cerca, pero ambos me ofrecían un ángulo "raro". Extrañé las pantallitas en cada asiento que tuve oportunidad de disfrutar en un vuelo local Los Ángeles-Nueva York, donde podía elegir entre una buena cantidad de programas de televisión y películas...
No sé con qué película deleitaba AA a sus pasajeros, era -creo- una comedia vieja, pero el videotape -sí, ¡era un videotape!- estaba tan estirado que a cada rato se transformaba en "lluvia", rayas horizontales, etc. Pensé que escuchar música me ayudaría a dormir...

En uno de los canales de sonido pude escuchar uns 40' de Les Luthiers. Lo disfruté, pero cuando la cinta comenzó a repetirse "me mudé" hacia un canal de música clásica. Una delicia: por un oído me entraba una ópera italiana y por el otro un concierto. Dos al precio de uno, je, vieja costumbre argentina. Encontré un canal de música folklórica: cortes, chirridos y otras hermosuras me hicieron huir de ahí. Odio el jazz, pero fue lo único que pude escuchar...

Después de la cena, lo único disponible para beber era agua. Ni un bocadillo, galletita o snack. Poco antes del desayuno el agua también se terminó...
El desayuno fue bastante estándar, aunque el yogur -de pésima calidad- vencía al día siguiente... ¿Lo habrán comprado de oferta?

Lo único destacable fue la amabilidad de las azafatas, la hermosa dicción del encargado de los anuncios y la pericia del piloto que supo llegar a horario a pesar de haber salido con retraso.

Bueno, ahora lo saben: las vacas también vuelan y pagan un buen dinero por un pésimo servicio.

Bárbara Gill.-

Mi vida después del ex Roca

Fui usuaria del ex Roca por mucho tiempo,y a el le debo mi presente, desocupada, con una incapacidad, fóbica y con ataques de pánico.Viajar todos los días en tren nos expone a accidentes, robos, manoseos ,insultos, mas allá de tener que salir corriendo a tomar el primer colectivo que puedas o tener que bajarte en el medio de las vías y caminar por ellas en el descampado de Gerli para llegar hasta la primera estación.

El 25/9/2006 una puerta del tren se llevo consigo mi mano izquierda, que quedo atrapada y no pude sacar hasta que no se cerro la puerta, y viaje desde una estación a otra con el dedo abierto en dos, sangrando, y con el hueso expuestoarriba del tren no había ninguna autoridad, la gente se desespero conmigo.

Me robaron 3 veces el celular en 2 meses la 2 vez creí olvidármelo en mi casa, por lo que no hice la denuncia enseguida,cuando me llego la factura me vinieron 300 pesos de llamadas internacionales.

Todo paso en muy poco tiempo después de 1 mes del accidente tuve mi primer manifestación de pánico, por supuesto arriba del tren, me bajaba en las estaciones intermedias y llegaba todos los días tarde al trabajo, hasta que se acentuó y no podía viajar tuve que renunciar a mi trabajo.

El Tren se encuentra en convocatoria y lo primero que dijo la abogada del tren es que de lo que me corresponde por incapacidad,solo por el dedo me pueden dar la mitad, quien se hace responsable de todo esto? No es justo que tenga que pasar por todo esto.

Después que la Ugofe se hizo cargo, estamos igual que antes, el Dr RODOLFO FROLA es el abogado representante de Ugofre que tiene la carpeta de mi caso,no da su teléfono, lo conseguí por mis medios,no atiende casi nunca el teléfono nunca esta, la única vez que logramos hablar con el dijo que tenia que buscar la carpeta hace 6 meses

todavía no la encontró, seguiré esto hasta las ultimas consecuencias.

Dios me ampare.

Mónica Lobera