Como Vacas!!!

Comparar no siempre es odioso

2008-03-18T07:08:00.001-07:00

Luciano me envió su relato de como se viaja en la ciudad de la Plata. Estuvo viviendo unos años en Madrid y no siempre las comparaciones son odiosas. Aca el relato:

Mi experiencia es tan caótica como la de todo los viajeros, pero me cuesta acostumbrarme ya que estuve viviendo en Madrid durante 6 años y allá la verdad es que el sistema de transporte es modelico y a lo bueno uno se acostumbra rápido, pero también lo ayuda a sacar su propias conclusiones.

Yo creo que es posible hacer un trasporte público mejor, nos lo merecemos y además es por lo que tenemos que luchar.

En todos los países desarrollados lo tienen y acá podemos tenerlo. Yo me fui 6 años y volví y la cosa esta peor en lugar de haber mejorado. Creo que la solidaridad de todos puede hacer que mejoremos el transporte para no tener que viajar de esa manera durante el resto de nuestras vidas.

Hay que quejarse y hacer valer nuestros derechos. Pero muchas veces las formas típicas de quejas no funcionan (llamadas al ente, hoja de reclamaciones, piquetes etc.) y esta creo que es una forma original de hacerlo. Pero tenemos que seguir buscando formas de hacernos oír y así lograr poder viajar dignamente.

Mi apuesta es buscar soluciones para que de una vez por todas podamos viajar como corresponde, y que nos den un servicio acorde a lo que pagamos directamente (de nuestro bolsillo) e indirectamente (subsidios a los transportes).

Espero que de a poco nos unamos todos y creo que lo vamos a conseguir.

Felicitaciones por el Bloog y a seguir así.

Luciano

Viajar desde la Plata

2008-03-18T07:01:00.000-07:00

Rodrigo Castiglione envio estas fotos de como es viajar diariamente de la ciudad de la Plata hasta Buenos Aires y cuenta que "es habitual que viajemos amontonados, con 30 pasajeros parados,
ocupando hasta la escalera de acceso al micro, en una situación de
altísima inseguridad, ya que solamente haría falta una frenada brusca
para que quienes están al lado del parabrisas se golpeen o lo
atraviesen directamente".

Las imagenes no dejan ninguna duda sobre lo que cuenta Rodrigo que ademas las acompaña con un video.

Maquinista al habla

2008-03-13T07:43:00.000-07:00

Esta foto me la mando un lector y muestra a un maquinista de la linea Urquiza de Ferrocarriles conversando por telefono minutos antes de que el tren parta.

Ayuda para Dario

2008-03-07T04:52:00.001-08:00

Dario me mando un mail que abajo reproduzco pidiendo ayuda y concejo sobre una muy fea situación que le toco vivir en los famosos nuevos coches portugueses.

Hola, mi nombre es Darío, tengo 19 años y quisiera pedirles asesoramiento sobre un problema que tuve con el tren hoy.

Hoy tuve un pequeño accidente en el tren "nuevo" de la línea Roca (el gris metálico). Eran las 5.30 de la tarde y estaba en la estación de Bánfield, esperando que la gente bajara del vagón para poder subir (a esa hora baja mucha gente), y antes de que pueda ingresar por completo al vagón la puerta se cierra. Me arreglé para entrar pero me quedó la rodilla afuera. Otros pasajeros intentaron abrir la puerta manualmente, pero no hubo caso. No sólo las puertas no se abrían sino que además seguían haciendo presión. A todo esto yo me empecé a angustiar porque el tren arrancó y sentía un dolor horrible en la rodilla, golpeé la puerta, la gente gritaba, pero no encontraban el botón de emergencia. Un minuto (eterno) después pude zafar la pierna. Quedé dolorido y muy asustado.

Fui a hablar a las boleterías, para que me viera un médico (me imaginé que tenían uno), pero me dijeron que no, y solamente me dieron el libro de quejas. Tampoco había un encargado ni me supieron decir qué podía hacer (ya que el accidente lo tuve dentro de la empresa, me parecía que me podían ayudar). Dejé asentado en el libro de quejas lo que pasó. Fui a un hospital público, y por suerte descartaron cualquier lesión ósea. Me quedó un hematoma en el muslo interno bastante doloroso.

¿Hay algo que pueda hacer? Realmente me angustié mucho. Me aterroriza pensar qué pasaría si hubiera estado afuera del vagón, y mi pierna hubiera quedado adentro.

Espero su respuesta. Muchas gracias por abrir espacios.

Y el tren siguio de largo....

2008-03-06T11:23:00.000-08:00

Mi nombre es Melisa y en realidad, no soy usuaria frecuente de trenes. El martes 4/03 tomé el tren en Pra Junta con destino a Ramos Mejía, con una amiga que usa el servicio habitualmente. El tren estaba saliendo cuando llegamos a la estación, pero afortunadamente (pensé en ese momento) llegó otro enseguida. Me pareció sospechosa la celeridad, pero mia amiga se fijó bien y el tren no indicaba que fuera de un servicio rápido.

Subimos y nos sorprendimos al encontrar el tren en buenas condiciones ¡y con aire acondicionado!. Comenzó el recorrido y el tren paraba en todas las estaciones y, como de costumbre, también ENTRE estaciones. Conclusión, que tuve bastante tiempo para disfrutar del aire acondicionado. Paró EN TODAS LAS ESTACIONES y cuando llegó a Ramos, misteriosamente, siguió de largo. Paró en Haedo y decidí bajarme para tomarme el tren de vuelta.

En el andén me encontré con muchas personas en la misma situación que yo, tuvieron que bajarse ahí porque querían bajar en Ramos y no pudieron. ¿Por qué este atropello? Había una señora mayor que había dejado pasar dos trenes rápidos para subirse a ese y hacía más de una hora que estaba dando vueltas ¿Por qué? Realmente el servicio es espantoso con y sin aire. Espero que en el tren bala no pasen estas cosas, aunque preferiría que mejoren en servicio y los recorridos de los trenes existentes.

Felicitaciones por el blog,

Saludos,

Melisa

Mañana caotica

2008-03-06T04:27:00.001-08:00

Hoy fue todo un caos y como siempre nunca hay una explicación. Llegue a la estación de Burzaco donde el anden estaba repleto de gente. Eso me anunciaba que el tren venia con demoras, llegado el tren al anden y luego de empujones, patadas y algunos insultos entre los que deseaban bajar y los que querían subir logre entrar al vagón.

Muy comprimido todo, incluso olores que cuando hay humedad se notan más, el tren se mantuvo detenido por más de 15 minutos, esto hizo que la gente que llegaba a la estación también quisiera subir comprimiendo cada vez más a los que ya estábamos arriba.

El tren partió con demoras y se detuvo más de lo debido en cada estación hasta Plaza Constitución. Una vez allí el subte fue otro caos, la cantidad de gente que venia en los trenes rebalso los andenes de los subterráneos y tanto los pasajeros como el personal de Metrovias pedían calma y que no se empujaran por el riesgo de caer a las vías.

En esto estábamos cuando una chica que iba a trabajar se desmayo y fue atendida por el personal de seguridad, la chica se recompuso pero el incidente resto espacio en el anden y la situación se puso muy tensa.

Un día que empezó mal y espero mejore, entre tanto llegue tarde al trabajo de nuevo.

Otro lugar donde quejarse

2008-03-05T04:18:00.000-08:00

Hace algún tiempo que funciona en versión beta DeReclamos.com, un sitio donde los usuarios y consumidores luego de un registro pueden dejar sus quejas y reclamos.

El sitio elabora un ranking con las empresas y rubros más criticados, por caso el transporte publico se ubica en el cuarto lugar, pero la telefonía celular o fija y los servicios de internet se llevan todos los reclamos

En el sitio puede leerse "En DeReclamos creemos que es mejor prevenir que curar y por eso desarrollamos un portal donde el acceso a la información sobre las actividades de las empresas es libre y transparente para todos. Así, cada usuario puede no sólo agregar sus propios reclamos sino también navegar libremente el sitio para informarse sobre algunas malas prácticas empresariales previo a contratar o comprar."

La iniciativa es buena y ademas aporta datos cuantitativos interesantes de seguir y analizar.

La odisea de Leonardo

2008-02-28T08:31:00.000-08:00

Te cuento que soy de usuario de subte suelo viajar también en colectivo y tren.

Soy usuario habitual de las líneas 133 y 76 y del Ramal Retiro - Mitre de TBA.

El 133 creo que es la peor línea de colectivos de Capital, y eso que pertenece al grupo Plaza. Colectivos viejos, sucios, echando humo negro todo el tiempo y (lo peor de todo) impuntuales al extremo. Creo que tengo más de 10 denuncias hechas a la CNRT contra la línea 133 por:

- Impuntualidad

- No parar en las paradas

- Choferes fumando

- Máquinas de boletos en pésimas condiciones

La impuntualidad es terrible, yo lo suelo tomar a las 09:30 frente a la entrada del Hospital Pirovano donde la gente se acumula y acumula esperando el colectivo que a veces tarda en llegar hasta 35 minutos (la frecuencia a esa hora debería ser de entre 8 y 10 minutos según la CNRT). Lo peor es que cuando vienen, son 4 o 5 juntos, para el primero que es el que viene más lleno y el resto sigue de largo. Entre las charlas entre colectiveros que uno suele escuchar en las paradas de los semáforos se escuchan continuas quejas de algunos contra sus propios compañeros que no ayudan en la "carga" de pasajeros. La realidad es que el 133 realiza un recorrido complicadísimo que incluye 4 pasos a nivel (incluído el más problemático de todos que es el de Nazca y la vía en el barrio de Flores). Esa es la excusa de la empresa por la cual se atrasan los colectivos. Digo yo, ¿no podrán mandar unidades que salgan después de la via?

Otro problema son las máquinas expendedoras. Las mismas se nota que tienen cero mantenimiento (obvio, se compraron en la época del 1 a 1 en dólares y ahora los repuestos y el service deben ser carísimos). Entonces andan cuando quieren, te cagan las monedas, se traban, no te dan el boleto, funcionan a los golpes y a las patadas. Y lo peor de todo es que luego de 35 minutos de estar esperando el colectivo ves que viene y no te para porque dice "Fuera de Servicio". Obvio, si la máquina no anda no vamos a andar subiendo pasajeros gratis, total como no te queda otra el que viene atrás hasta las bolas los levanta.

Otro tema que me tiene enfermo es el de las monedas. ¿A quien le quieren hacer creer las empresas de colectivos que ellos no están en el mercado negro de las monedas?. Ellos dicen que al final del día van al banco con las monedas y las depositan. Ahora, si preguntás en los bancos te dicen que hace tiempo que las empresas de colectivos depositan billetes, que es raro que depositen monedas.

Mi pregunta es: ¿porque en vez de que el BCRA salga cada dos por tres a decir que hay 150 monedas por habitante y poner un número de teléfono para denunciar a los bancos que no te dan monedas, directamente se implementa un sistema de tarjeta magnética (que además sirva para el tren y el subte) y a otra cosa? Tengo la respuesta: las empresas de colectivos no quieren saber nada con una tarjeta magnética porque se les acaba el currito de la venta de monedas, más claro echale lavandina.

Ahora parece que anda dando vueltas un proyecto para la implementación de tarjetas magnéticas en los bondis. Seguramente saldrán las empresas de colectivos a decir que hay que reconvertir las máquinas y que necesitarán un subsisio (cuando en realidad las máquinas monederas cuando se compraron venían con la funcionalidad de leer tarjetas). Yo soy bastante escéptico con respecto a todo este proyecto por todo lo que te comenté, pero bueno, esperemos que salga. Si este proyecto sale creo que se acaban todos los problemas con las monedas, después van a sobrar, estoy seguro. Y si la misma tarjeta te sirve para todos los medios de transporte la verdad sería genial.

Saludos y suerte

Leonardo Teixido

El Chaparron, el Yacare y el tren

2008-02-28T04:59:00.000-08:00

Como cada vez que llueve, el agua entre por todas partes al ferrocarril Roca. El "extraño fenómeno" se debe fundamentalmente a que las ventanillas están rotas y nadie se toma el trabajo de repararlas.

Este extraño fenómeno trae aparejado otro, vagones llenos de gente parada y asientos vacíos, esto solo se observa en días de lluvia. Se debe fundamentalmente a que los asientos están mojados debido a las ventanillas rotas.

El agua también genera demoras ya que los terraplenes y las vías se inundan, un viaje de veinte minutos se transforma en un viaje de cuarenta minutos.

El tercer y ultimo extraño fenómeno es la aparición de vendedores ambulantes de paraguas, Buenos Aires y sus alrededores deben estar llenos de depósitos "clandestinos" de paraguas y el trafico de estos artefactos y ha vuelto por demás redituable.

Como vieron, el agua trae más consecuencias de las que uno habitualmente piensa. Uno de estos días vamos a viajar con un Yacare dentro del vagón, porque en materia de inundaciones tampoco se hace nada.

Las vacas tambien vuelan, por Bárbara Gill

2008-02-25T10:00:00.000-08:00

Volví de Nueva York a Buenos Aires en el vuelo AR1301 de Aerolíneas Argentinas. Puedo asegurar que las vacas vuelan, por esa aerolínea, precisamente.

Pedí una mascarilla para dormir. La pobre azafata se disculpó con su mejor sonrisa: "Disculpe, no tenemos". Pensé que si veía la película que daban, posiblemente sería tan mala que me dormiría...

En el Airbus había sólo dos televisores, de los chicos, montados en la parte central. Sentada en uno de los costados, veía mal: uno estaba muy lejos y el otro demasiado cerca, pero ambos me ofrecían un ángulo "raro". Extrañé las pantallitas en cada asiento que tuve oportunidad de disfrutar en un vuelo local Los Ángeles-Nueva York, donde podía elegir entre una buena cantidad de programas de televisión y películas...
No sé con qué película deleitaba AA a sus pasajeros, era -creo- una comedia vieja, pero el videotape -sí, ¡era un videotape!- estaba tan estirado que a cada rato se transformaba en "lluvia", rayas horizontales, etc. Pensé que escuchar música me ayudaría a dormir...

En uno de los canales de sonido pude escuchar uns 40' de Les Luthiers. Lo disfruté, pero cuando la cinta comenzó a repetirse "me mudé" hacia un canal de música clásica. Una delicia: por un oído me entraba una ópera italiana y por el otro un concierto. Dos al precio de uno, je, vieja costumbre argentina. Encontré un canal de música folklórica: cortes, chirridos y otras hermosuras me hicieron huir de ahí. Odio el jazz, pero fue lo único que pude escuchar...

Después de la cena, lo único disponible para beber era agua. Ni un bocadillo, galletita o snack. Poco antes del desayuno el agua también se terminó...
El desayuno fue bastante estándar, aunque el yogur -de pésima calidad- vencía al día siguiente... ¿Lo habrán comprado de oferta?

Lo único destacable fue la amabilidad de las azafatas, la hermosa dicción del encargado de los anuncios y la pericia del piloto que supo llegar a horario a pesar de haber salido con retraso.

Bueno, ahora lo saben: las vacas también vuelan y pagan un buen dinero por un pésimo servicio.

Bárbara Gill.-

Mi vida después del ex Roca

2008-02-25T05:52:00.000-08:00

Fui usuaria del ex Roca por mucho tiempo,y a el le debo mi presente, desocupada, con una incapacidad, fóbica y con ataques de pánico.Viajar todos los días en tren nos expone a accidentes, robos, manoseos ,insultos, mas allá de tener que salir corriendo a tomar el primer colectivo que puedas o tener que bajarte en el medio de las vías y caminar por ellas en el descampado de Gerli para llegar hasta la primera estación.

El 25/9/2006 una puerta del tren se llevo consigo mi mano izquierda, que quedo atrapada y no pude sacar hasta que no se cerro la puerta, y viaje desde una estación a otra con el dedo abierto en dos, sangrando, y con el hueso expuestoarriba del tren no había ninguna autoridad, la gente se desespero conmigo.

Me robaron 3 veces el celular en 2 meses la 2 vez creí olvidármelo en mi casa, por lo que no hice la denuncia enseguida,cuando me llego la factura me vinieron 300 pesos de llamadas internacionales.

Todo paso en muy poco tiempo después de 1 mes del accidente tuve mi primer manifestación de pánico, por supuesto arriba del tren, me bajaba en las estaciones intermedias y llegaba todos los días tarde al trabajo, hasta que se acentuó y no podía viajar tuve que renunciar a mi trabajo.

El Tren se encuentra en convocatoria y lo primero que dijo la abogada del tren es que de lo que me corresponde por incapacidad,solo por el dedo me pueden dar la mitad, quien se hace responsable de todo esto? No es justo que tenga que pasar por todo esto.

Después que la Ugofe se hizo cargo, estamos igual que antes, el Dr RODOLFO FROLA es el abogado representante de Ugofre que tiene la carpeta de mi caso,no da su teléfono, lo conseguí por mis medios,no atiende casi nunca el teléfono nunca esta, la única vez que logramos hablar con el dijo que tenia que buscar la carpeta hace 6 meses

todavía no la encontró, seguiré esto hasta las ultimas consecuencias.

Dios me ampare.

Mónica Lobera

Gracias Daniela de Clarín

2008-02-22T06:09:00.000-08:00

Gracias a Daniela Kozak de Clarín por la nota que salio hoy en la sección Sociedad del diario Clarín. Son dos paginas con una completa información sobre lo que esta ocurriendo con el transporte y lo que están haciendo muchos usuarios.

IP vigilante!!!

2008-02-19T05:56:00.000-08:00

Miren bien la imagen, visitando las estadísticas muy atentamente descubrí, que entre otros tantos lectores visitan el blog nada más y nada menos que ¡¡Transporte Metropolitano Gral. Roca S. a!! y también los muchachos del Grupo Benito Roggio E Hijos S.a, uno de las principales constructores del país.
Les cuento que el Grupo Roggio controla la empresa Metrovías, concesionaria de la línea Urquiza y de todas las líneas de subterráneos de la Capital Federal incluyendo el Pre-metro.

De vuelta en Baires

2008-02-18T03:35:00.000-08:00

Luego de algunos día de vacaciones ya estoy de nuevo en Buenos Aires, y todo en materia de transporte sigue igual. Les cuento que estuve en Salta, la linda. Allí el transporte publico funciona muy bien, y esta todo muy limpio.

Pero volviendo a nuestra realidad cotidiana, publico un comentario con unas fotos que me dejara Florencia a la cual le agradezco mucho el trabajo de escribirme y unas fotos que tomo. Aqui el comentario:

Ayer a la mañana estaba en Constitución esperando el tren para ir hasta Burzaco. La verdad que fui muy feo tener que andar buscando un asiento (y no porque el tren estuviera lleno) si no porque estaban TODOS ROTOS. Siempre hubo asientos rotos, pero me llamó la atención ya que el 90% (sin exagerar) se encontraban en mal estado. Y no era sólo que tenían la funda rasgada, había asientos agujereados que se le veían los resortes, algunos directamente ni tenía esa cuerina, les faltaba el relleno... MUY PERO MUY HECHOS MIERDA, inutilizables diría yo. (Ah, y además estaban sucios).
Quiero creer que estas roturas son por el constante uso y la falta de mantenimiento, y que no son obras intencionales de ciertos pasajeros. Pienso que debemos hacer algo. Durante el recorrido, la gente se fue sentando igual en esas mierdas rotas (obvio, nadie quiere viajar parado) pero por favor, no nos conformemos, QUEJÉMOSNOS!
No dejemos que nadie rompa lo que es de todos. Hace falta educación, hace falta mantenimiento e inversión. Es lo que nos merecemos las personas que sufrimos en este puto tren.

Al fin, las merecidas vacaciones

2008-01-04T10:14:00.000-08:00

Mensajes a comovacas@gmail.com

Pasmado

2007-12-27T05:06:00.000-08:00

La verdad que no puedo encontrar un titulo para este post por más que lo piense y lo piense. Como puede ser que una locomotora sin chofer recorra 150 kilómetros, de Mendoza a San Luis, estoy pasmado. La llaman la Locomotora Fantasma, pero hasta donde se los fantasmas no existen.
Fue una desgracia con suerte, con mucha suerte.

En mis 31 años de existencia nunca había escuchado algo así, será para ahorrar costos...?

Todo sigue igual...

2007-12-27T04:51:00.001-08:00

Gracias a Javier que mando estas imágenes donde su puede ver como los pasajeros tuvieron que caminar por las vias hasta la próxima estación del Ferrocarril Roca ya que el tren en el que venian sufrió un desperfecto técnico y quedo parado.La verdad que la problemática del Ferrocarril y del transporte publico de pasajeros en general va de mal en peor, hubieron muchos anuncios de mejoras, de compras de equipamientos, etc, pero nada de eso se vio. Lo único que tenemos claro es que aumentan los pasajes en unos días, eso sí se hizo. Una vergüenza.

2007-12-21T12:17:00.001-08:00

Anuncian posible paro en TBA

2007-12-20T11:52:00.000-08:00

El representante del cuerpo de delegados de Trenes de Buenos Aires (TBA), Rubén "Pollo" Sobrero, afirmó que en las próximas horas se formalizará el anuncio mediante una marcha a Retiro por parte del cuerpo sindical.

"Llegamos a esto por no tener respuestas por parte de la empresa con respecto a la cuestión salarial, las negociaciones están estancadas", señaló Sobrero tras confirmar el paro para el próximo 27 de diciembre, luego de una semana en la que la huelga del gremio de los subtes produjo gran caos vehicular.

Fuente: Infobae

Chofer lee mientra maneja

2007-12-11T12:04:00.000-08:00

Acá les dejo un video que encontré en Youtube en el cual se ve a un chofer manejar a gran velocidad mientras lee apoyando en el bolante. un verdadero demente e irresponsable tanto por su vida como por la de los pasajeros.

Volvi...

2007-12-07T13:57:00.000-08:00

Luego de unas semanas cumpliendo con mis obligaciones académicas estoy de vuelta, lo cual me alegra. Las novedades, como todos saben, son el aumento en las tarifas del transporte publico de pasajeros sin convocar a una audiencia publica.

La apelación de Metrovias a un amparo presentado por una Asociación que representa los derechos civiles de personas con discapacidades motrices es otra de las novedades de estos días. Según lo que pude averiguar, hable con el abogado que patrocina la demanda, Metrovias se niega a instalar ascensores en las estaciones del subterraneo y plantea que eso debe hacerlo el Estado. Como verán es una empresa con una responsabilidad social corporativa muy importante.

En su sitio web Metrovias recalca que "Metrovías realizó la readecuación de las estaciones Facultad de Medicina y Tribunales de la Línea D del Subte para permitir el acceso de personas con movilidad reducida".

Lo cierto es que esta readecuación les llevo varios años y mas de un encontronazo con la prensa, blogers y usuarios, sino preguntenle a mi amiga Candelaria que halgo del tema sabe.

Vendedores ambulantes, el verso

2007-11-14T06:23:00.000-08:00

Directo del importador al publico, por un exceso de producción, hasta agotar stock, de la fabrica al publico, por única vez en este medio de transporte, por primera vez en este medio de transporte, una oferta única, a la mitad de su valor, por un decomiso de aduana.

Los argumento que usan los vendedores ambulantes en los medios de transporte y que hablan de las bondades de los productos que ofrecen no tienen desperdicio, de hecho hay una película que se llama El verso, con Luis Brandoni como protagonista principal donde personifica a un vendedor ambulante. La recomiendo porque es muy buena.

Seguramente no recuerdo todos los argumentos, pero si alguien sabe más deje un mensaje.

La maquina en funcionamiento

2007-11-13T06:44:00.001-08:00

Hoy por la mañana, mientas viajaba en el tren hacia el trabajo observaba como todos amontonados parecíamos mecanismo más pequeños de una gran maquina.

Por supuesto la idea no es nueva. Al bajar del tren y siguiendo la observación el sentimiento del ejercicio mecánico iba creciendo. Todos caminando en fila hacia el mismo lugar, sintiendo el sonido de los pasos de miles y miles de personas, el sonido de los molinetes del subte, las largas filas de personas que caminan mirando hacia delante sin mirar nada, el sonido de las puertas del subte, el sonido del subte, el sonido de las monedas, las voces que dicen: dame una, dame dos, dame cuatro.

La rutina de la maquinaria que se pone en funcionamiento de lunes a viernes para muchos y de algunos días para otros.

No pude evitar pensar en dos películas que realizan una genial metáfora de aquello que sentía, The Wall de Pink Floyd y Tiempos Modernos de Charles Chaplin.

Las escenas de las bacas y el subterráneo en Tiempos modernos y los chicos en fila guiados por un maestro que remite al Gran Hermano de Orgell no tiene desperdicio.

Abajo dejo dos fragmentos de esas películas y díganme si no sienten lo mismo.

Morir en las vias

2007-11-09T06:22:00.000-08:00

Pese al promocionado programa Tren Alerta implementado en la Linea General Roca por el cual se instrumento un numero telefónico para combatir el delito, se aumento la presencia policial y se instalaron cámaras de seguridad en estaciones de trenes ayer hubo una muerte.

Fue en las inmediaciones de las vías del ferrocarril, no precisamente en una estación, según informan hoy todos los medios Cecilia Daniela Martínez esperaba para cruzar las vías y fue sorprendida por un delincuente que le quiso robar el bolso y, ante su resistencia, la arrojó debajo de un tren.

Una amiga que paso por el lugar contó como una mujer, que supone es la madre debía ser sostenida por dos hombres porque no podía tenerse en pie frente a lo que había ocurrido.

Hoy otro tema: La historia de Ernestito

2007-11-08T06:07:00.000-08:00

Ernestito tiene tres años y cinco hermanos, es del Chaco, allí también están su mamá Ernestina y su papá Horacio con quienes seguramente comparte afectos y caricias en los verdes del impenetrable chaqueño.

Ernestito pertenece a la etnia wichí, es un aborigen de esos que el General San Martín llamaba “nuestros paisanos los indios”.

El papá de Ernestito no tiene trabajo, solo cobra 150 pesos a través del Plan Jefes y Jefas de Hogar y su mamá es analfabeta.

Ernestito no estará esta Navidad con sus hermanitos, falleció el sábado 6 de noviembre por hambre, por desnutrición, así dicen los médicos.

Para mí falleció por falta de amor, de amor al humano, a la vida, al respeto, por falta de amor a la política como herramienta para el mejoramiento de las condiciones de vida de los ciudadanos.

El Chaco ahora tiene otro angelito que velara por la salud y el cuidado de sus hermanos.

Link: Centro Mandela - Pronvincia de Chaco

Usuarios proponen

2007-11-07T10:55:00.001-08:00

Charla sobre el Transporte publico

2007-11-07T10:53:00.000-08:00

El miércoles 7 de Noviembre a las 19 en el Pasaje de la Piedad N 17 Bmé. Mitre 1575 timbre 17
Julián Como vacas Daniela Hacker Noticias de Consumo vamos a dar una charla sobre: " Usuarios: mecanismos de resistencia".
Al los que quiera y puedan ir estan invitados!

Un fallo de camara para el Roca

2007-10-31T14:35:00.000-07:00

Cámara en lo Contencioso Administrativo ratificó un fallo de primera instancia por el que ordena al ferrocarril Roca a garantizar a los pasajeros "las condiciones mìnimas de seguridad e higiene en lo referente al estado general de las estaciones y de las formaciones".
El fallo judicial, con las firmas de los jueces Bernardo Licht y Pedro Coviello, ordenó que las mejoras deberán estar contempladas en un eventual pliego de concesión si el Estado opta por ceder la administración del servicio en forma exclusiva a una compañía privada. Según el fallo, "la elaboración del plan de trabajo y el cronograma de obras debe tener lugar dentro del plazo de 30 días, de encontrarse firme la presente (sentencia) y ajustarse al Acuerdo de Gerenciamiento, cuya suscripción debe tener lugar entre la Secretaría de Transporte y la UGOFE".
La aclaración responde a que la condena puede ser recurrida, con el fin de solicitar la intervención de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

Fuente: Perfil.com

Mas info aqui

Proponen no pagar boleto

2007-10-31T14:29:00.000-07:00

Un usuario anonimo propone no pagar boleto de tren los días 12 y 13 de noviembre como protesta por la seguidilla de demoras, accidentes y descarrilamientos, vean la propuesta:

Ya nos demostraron mas de una vez que no les importa nada, que no invierten un peso ni en mantenimiento, ni en seguridad, ni en arreglar las estaciones, ni en nada.
No solo tenemos que aguantar viajar como animales, sino también que:

- Cuando llueve se inundan los pasos bajo nivel.
- Los vagones están en pésimo estado.
- Muchas de las estaciones no poseen rampas, haciendo imposible el acceso de personas discapacitadas, personas mayores o gente con cochecito.
- La total falta de respeto hacia los usuarios.
- Las reiteradas demoras y cancelaciones de trenes sin ninguna explicación.

Realmente es una vergüenza, y si nosotros, que somos los que viajamos todos los días y lo padecemos, no hacemos nada, quien sino?

Lo que ocurrió ayer fue terrible, y por suerte no hay que lamentar ninguna muerte. Pero cuanto tiempo va a pasar hasta que ocurra lo mismo o algo peor, porque todos sabemos que este hecho va a quedar en el olvido, y no se va a hacer nada...

Ya descarrilo en Avellaneda, ahora en Burzaco, ya da miedo viajar en tren, es un desastre!!!

Por eso creo que es hora de que nos juntemos y nos hagamos respetar, porque es muy cómodo quejarnos y dejar que sigan haciendo lo que quieren con nosotros...

Digamos BASTA todos juntos...
Sé que no podemos dejar de viajar en tren, pero si podemos no sacar el boleto...

Así como hicieron el boicot al tomate, hagamos boicot al tren, para que de una vez por todas la plata de nuestros boletos vaya a donde tiene que ir, y no al bolsillo de unos pocos...

EL 12 Y 13 DE NOVIEMBRE no saquemos boleto, para ver si de una vez por todas las cosas empiezan a cambiar...

Mandale este mensaje a todos tus contactos...Hagamos entre todos “BOICOT AL TREN”...
Y si no viajas en tren, reenvialo igual, no cuesta nada, y ayudas a los demás...

Ojala esta idea se difunda, y así les demostramos a todos que se puede protestar sin violencia y se pueden empezar a cambiar las cosas, solo es cuestión de moverse...

Muchas gracias a Julian de Pagina 12

2007-10-31T07:38:00.000-07:00

Gracias Julián por la mención de la temática en Pagina 12. Muy completa y elaborada la nota.
Pueden leerla aqui, me gusto hasta el titulo.-

¿Adivinen que paso...?

2007-10-26T13:34:00.000-07:00

Si adivinaron...los felicito a todos: No hay trenes, el Roca dejo de funcionar por "un cortocircuito".
El cortocircuito se debe a "actos de vandalismo" según Ugofe.

Seguro es cierto, yo he visto a montones de albañiles sabotear el tren para llegar tarde a sus hogares después de un día de trabajo. También vi a muchos estudiantes universitarios sabotear el tren para no ir a clases y no rendir exámenes.

Por favor muchachos, es joda todo esto.

Descarrilo un tren en Burzaco y hay 12 heridos

2007-10-25T12:05:00.000-07:00

Así lo informa el diario Crónica. Todos sabíamos que esto podía pasar y va a seguir pasando hasta que no se tomen medidas de fondo.
La semana pasada ocurrió en Avellaneda, hasta cuando el Estado va a seguir jugando con la vida y la salud de la gente?

Subtes de Buenos Aires: seguimiento virtual de un ladron

2007-10-23T06:04:00.000-07:00

A Mariano le robaron la billetera en el subte con todo el contenido habitual que puede tener una billetera: dinero, tarjetas de crédito, licencia de conducir, 120 pesos y el Subtecard.
Se comunico con subtecard para que la den de baja y una señorita le dice: "mira que esta mañana la usaron". Encima que me roban me usan la tarjeta penso Mariano. Pidió entonces que no se la dieran de baja ya que subtecard te permite a traves de su web hacer un seguimiento de donde y cuando fue utilizada.
Concretamente Mariano podía desde internet saber por que estaciones y a que hora se desplazaba el ladrón por los subtes de Buenos Aires.
La imagen que ven arriba es el recorrido que realiza este "señor" por el subte con el dinero y la tarjeta de Mariano así que tengan cuidado si anda por ahí.

Mariano: Lamento mucho lo que te paso, pero tambíen te agradezco que me enviaras el mail con la imagen.

Aclaración sobre un post

2007-10-22T08:33:00.000-07:00

Alguien me dejo un muy interesante comentario haciendo algunas aclaraciones sobre un post anterior. Agradezco las aclaraciones al usuario anónimo y las reproduzco aquí debajo:

Julián, te escribo para rectificar un poco lo que escribiste, y es lo siguiente:

1° Esta hablando de la curva de Avellaneda con una altura fuera de la realidad, ya que la altura máxima alcanzada desde ahi hasta PLaza C. es de 5 metros.

2° La curva tiene una inclinación hacia el centro del radio de la misma, que se llama "peralte" y su función es la de mantener nivelado horizontalmente el tren por acción de la fuerza centrífuga. El mismo está preparado para que circulen trenes entre 20 a 120 Km por hora, cosa que hoy no ocurre ya que el mantenimiento de la enrieladura fué nulo y apenas pueden circular por ese sector a no mas de 10 Km por hora. por ende la fuerza centrífuga no ocurre y la formación acompaña la inclinación del peralte, es decir se inclina hacia el centro de la curva, no habiendo horizontalidad. Por eso el susto entre los pasajeros.

Bueno Julia´n espero que no tomes a mal estas correcciones, no te hecho la culpa si no sabías esto, no todos conocen de física mecánica. Hubiese querido explicar otras cosas, pero lamentablemente no tengo el tiempo para andasrtelas escribirlas, trataré de enviartelas en por Mail.

También espero que no tomes las mismas como algo a favor de la empresa, es todo lo contrario ya que soy un pasajero habitual del Roca y se que lo que es viajar ultimamente en condiciones infrahumanas. Saludos

Gracias a La Nación

2007-10-18T08:30:00.000-07:00

Gracias a Gastón Roitberg y Francisco Seminario del diario La Nacion por reflejar la problemática del transporte y los blogs como medio de quejas y propuestas.-

Encuesta: alguna vez te robaron en algún medio de transporte público

2007-10-18T06:27:00.000-07:00

Leyendo a Candelaria me entere que intentaron robarle. No lo lograron, pero me paso a mi y a dos compañeras de trabajo, fue en el subte, igual que a Cande.
Si miran debajo de la sección "sobre mi" del blog veran que hay una encuesta para determinar, más o menos a cuantos nos han robado en algún medio de transporte público.
Saludos.

Descarrilamiento: pequeña aclaración

2007-10-18T05:33:00.000-07:00

Ayer descarrilo un tren a la altura de la estación Avellaneda. Fue una locomotora diesel que salto de las vias según la información periodística. Por el accidente el tren estuvo demorado gran parte del día. Luego otro accidente en Burzaco volvió a generar demoras.

La noticia sobre el descarrilamiento de la locomotora en Avellaneda tiene un pequeño detalle que nadie informo: esa estación de ferrocarril tiene una altura de alrededor de 20 metros, más de uno la concera, de hecho el ferrocarril eléctrico si la agarra a determinada velocidad se inclina levemente hacia uno de sus lados provocando algún susto entre los pasajeros.

Al costado de las vias próximas a la estación Irigoyen que también son muy elevadas estan unos terraplenes y debajo de ellos se han instalado unas casillas habitadas por gente muy humilde. A este lugar algunos medios lo han denominado "villa topo" o "villa terraplen" porque han socavado el terraplen para ampliar las casillas.

En cuanto a Avellandeda, a uno de sus lados, mejor dicho debajo de uno de sus lados hay unas cuantas fabricas y del otro lado un supermercado y una terminal de ómnibus (micros en criollo).

Esa locomotora que salto las vias y descarrilo tranquilamente podría haber terminado en cualquier lugar , incluso abajo ya que la distancia entre los rieles y el inicio del terraplen es muy pequeña.

Gracias a Mariel por la foto.

Ganarse unos pesos

2007-10-09T11:55:00.000-07:00

Les dejo un link sobre una forma de ganarse unos pesos en la web que se pueden utilizar para cualquier cosa, como mejorar nuestros blogs y generar ingresos para hacer calcomanías.
Lo estoy probando y por ahora funciona, me lo paso un amigo que también lo esta probando.
Saludos.-

Hoy granizo...

2007-10-05T08:15:00.000-07:00

Hoy cayo granizo en Buenos Aires, y respecto del post de ayer sobre el techo de Constitución el lector Leonel comentaba lo siguiente: si llega a haber un granizo fuerte, no quiero pensar lo que sería Constitución.
Cuando llueve es imposible transitar los andenes, de la cantidad de charcos, barro y basura que tienen. Y encima de eso, hay que agregarle la enorme masa de gente que viaja y los puestos...
Esperemos ver progresos en ese techo de una vez por todas. Ahora que lo tiene UGOFE, deberían arreglarlo. Aunque sea que lo tapen con plástico si no quieren comprar los vidrios! Pero que lo tapen!!!!

Leonel: son todo un visionario, quien diría que hoy iba a granizar...

y en el techo no hay nada....

2007-10-04T12:39:00.001-07:00

Desde abajo, como lo muestran las fotos puede verse lo deteriorado del techo de Plaza Constitución. En los días de lluvia el agua entra como si no hubiera techo. Si además hay mucho viento hay que tener cuidado porque caen pedazos de vidrios.
Un verdadero desastre que ya lleva varios años y nadie hace nada.
Gracias a Mariel por la fotos.

Bienvenidos a los Premios BUC

2007-09-28T10:29:00.000-07:00

Los integrantes de BUC decidimos realizar una entrega de premios a lo mejor y lo peor de telefonía móvil, telefonía básica, Internet, TV cerrada y transporte. También a los entes reguladores de los servicios públicos.

Durante todo el mes de octubre los invitamos a votar por diferentes rubros cada semana.
El objetivo es que las empresas mejoren cada día su servicio y aprendan a escuchar las quejas de sus clientes.
En noviembre se conocerán los resultados. Vota aca

Encuentro por el transporte público

2007-09-27T12:24:00.000-07:00

La Red por el Transporte Publico convoca a ustedes a participar de un nuevo encuentro a realizarse el sábado 29 de Septiembre a las 15 HS en Constitucion ( 15 DE NOVIEMBRE 1162)
El Objetivo es seguir avanzando en nuestra lucha por un Transporte Publico digno, debatiendo y coordinando las próxima actividades.

La Red por el Transporte Publico la componen Agrupaciones de Usuarios y Sociales que se unieron para luchar juntos en la problemática del Transporte en todo el territorio nacional.
Al día de la fecha realizamos 2 encuentros anteriores y una gran actividad el pasado jueves 20 de septiembre en plaza de mayo que contó con una radio abierta donde las agrupaciones, usuarios y adherentes pudieron expresar su opinión y donde también se denuncio en un documento en conjunto el estado catastrófico de nuestro Transporte.
También estuvieron presentes trabajadores de la ex linea Roca y del Subterráneo y representantes de la Defensoria de la Nación.

Sera también una buena posibilidad este encuentro para que analizemos y debatamos juntos el balance de esta actividad.

SÁBADO 29 DE SEPTIEMBRE CONSTITUCION ( 15 DE NOVIEMBRE 1162 )
NUEVO ENCUENTRO POR EL TRANSPORTE PUBLICO.

Comete un asado en tren

2007-09-27T12:09:00.001-07:00

El tren parrillero lo encontré navegando por la web. Se vende en Ebay y solo cuesta 9.250 Euros. Un precio simbólico diría el secretario de Transporte Jaime.

Maquinistas: 100% de la muestra de un estudio participó en al menos 1 arrollamiento

2007-09-27T06:55:00.000-07:00

Resumen Buc de la Semana

La Superintendencia de Riesgos de Trabajo realizo un estudio sobre el estrés postraumático en maquinistas de trenes que sufrieron el arrollamiento de alguna persona.

El informe es muy bueno y grande, remarque aquellas cuestiones que me resultaron más interesantes. Hubo otras que por mi desconocimiento en materia de psicología, no es mi área de estudio, no quise publicar pero que pueden ver en el informe completo.

Se evaluaron 201 maquinistas que se desempeñan en el ámbito del Área deTrenes urbanos de pasajeros de Buenos Aires y según datos proporcionados por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte – CNRT, en el Área Metropolitana de Buenos Aires, en el período que va desde 2003 a 2005, ocurrieron 1591 accidentes, es decir, un promedio de aproximadamente 1.5 accidentes por día.

Por otra parte el informe da cuenta de algunos mecanismo que el común de los usuarios desconocemos, por caso cada vez que el tren atropella a alguien o alguien se arroja debajo del tren el restablecimiento del servicio demoras varias horas. Esto es así porque según el informe la mecánica sería la siguiente:

Una vez informado el puesto de control de trenes, este avisa a los servicios de emergencia, bomberos y policía para que concurran al lugar. Al mismo tiempo asisten miembros del departamento del cuerpo de abogados o auxiliares legales con los que cuenta la concesionaria (en algunos casos se trata de un servicio tercerizado, en otros son empleados de la empresa) y brindanasesoramiento legal y contención a los trabajadores que participaron en elaccidente de arrollamiento. Generalmente, son quienes comienzan los trámites en la comisaría y la fiscalía de la zona.

Otros datos interesantes tienen que ver con el universo del estudio, es decir la cantidad de casos estudiados (maquinistas y ayudantes). De las entrevistas surge que el promedio de edad es de 42 años y el promedio de antigüedad en el trabajo es de 18 años.

El 100% de la muestra participó en al menos 1 arrollamiento, siendo 12 el promedio de arrollamientos.

El 47 % son conductores de Diesel, el 27 % son ayudantes y el 26 % son maquinistas de
trenes Eléctricos.

El informe completo se puede descargar desde aqui.

IN-DEC O OUT-DEC

Mientras los consumidores sufrimos los aumentos de precios, el Gobierno se esmera en ocultarlos.

Las verduras, las frutas, el transporte de larga distancia y, luego de las elecciones, nos encontraremos con los aumentos de servicios públicos. (Típico de todos los Gobiernos, aumentar después para no perder votos antes).

Estaría bueno que destinen sus energías en tratar de controlar la inflación estimulando la inversión y no realizando "acuerdos voluntarios" que son forzados y luego no se cumplen.

En el medio, como siempre, los ciudadanos.

¿Y vos que aumentos estás sufriendo?

Por Noticias del Consumo

Transporte en decadencia

Estamos atravesando a nivel país un momento critico en el transporte público de pasajeros.
Millones de ciudadanos nos transportamos a diario, usando estos medios, colectivos, subtes, trenes, aviones.
Todos los medios sufren un deterioro profundo a raíz de la falta de mantenimiento.
Inversiones que no se hacen, controles que se pasan por alto.
Un estado cómplice de esta debacle.
Esta en juego nuestra integridad física y mental.
Hay que involucrarse, es algo que nos afecta pura y exclusivamente a nosotros los usuarios, propongo que nos pongamos en acción.
Actualmente hay un petitorio online les pido por favor que lo firmen, demora como mucho 40 segundos hacerlo.
Lo pueden hacer en Petitorio

Por Viajé como el Orto

Imagenes de los nuevos coches Portugueses

2007-09-26T14:12:00.000-07:00

Acá dejo dos imágenes de los nuevos vagones portugueses que se pondrán en funcionamiento cuando sean adaptados según dijo el Secretario de transporte de la Nación.

Fuente: Rieles Latinoamericanos

Nuevo tren entre Buenos Aires y Rosario

2007-09-26T14:03:00.000-07:00

El ferrocarril -adquirido por el Estado en el marco del Plan Nacional de Recuperación Ferroviaria- partirá de la estación Retiro de la línea Mitre todos los días hábiles de la semana a las 18.05. Y saldrá a las 5.15 de la terminal Rosario Norte. La velocidad máxima que alcanzará es de 120 kilómetros por hora.

En el nuevo tren, que está equipado con aire acondicionado y calefacción, asientos rebatibles y puertas exteriores corredizas, podrán viajar hasta 228 pasajeros sentados. Los pasajes costarán 33 pesos.

Fuente: Clarín

Pd: La verdad me alegro, ahora podrian arreglar aquellos trenes que hacen tramo mucho más cortos, tipo Burzaco - Constitución.

Estoy re caliente: Demoras en el tren y robos en el subte

2007-09-26T12:37:00.000-07:00

Si, estoy muy enojado. El tren esta funcionando muy mal, todos los días demoras de más de 20 minutos tanto para ir como para volver. El lunes el Ferrocarril Roca dejo de funcionar alrededor de las 14 y volvió a hacerlo cerca de las 18 y encima cada 40 minutos más o menos. Me molesta sobremanera que esto no salga en ningún medio.

Bueno, el otro tema, los robos en el subte: en el día de hoy dos mujeres de nacionalidad peruana le abrieron la mochila a mi compañera de trabajo. Justo un pasajero las vio y junto con otro compañero de trabajo las detuvimos y no las dejamos bajar del subte. Esto ocurrió en la estación Pellegrini camino a la Estación Uruguay. El resto de los pasajeros se portaron muy bien y estaban indignados. Avisamos al chofer de la formación para que llame a la policía porque el famoso *31416 no sirvió de nada por mas que lo discamos varias veces desde distintos celulares.

En la estación Uruguay la policía no apareció y el subte continuo su marcha, a todos esto yo y mi compañero reteníamos a las ladronas y no las dejábamos bajar. En la siguiente estación lo mismo, se solicito la presencia de personal policial y nada por lo tanto el subte siguió nuevamente su marcha con las ladronas sin poder bajarse. Lo mismo ocurrió otras estaciones mas y jamás apareció la policía aunque se les dio aviso por altoparlantes varias veces.

Finalmente las ladronas de origen peruano (porque decir peruanas ladronas sería un insulto al resto de los hermanos peruano honesto) quedaron en custodia del personal de seguridad de Metrovias.

La policía Federal, bien gracias. Estoy re caliente.

Subtecar te Roba

2007-09-24T06:42:00.000-07:00

Así lo afirma Diego Werner, un usuario del subte que dejo un comentario que me pareció interesante reproducir. Según su descubrimiento el mecanismo es el siguiente: "que cada vez que en el molinete aparece el cartel que dice: "ERROR EN TARJETA", te estan cobrando un viaje. Como inmediatamente la volves a pasar, se realizan 2 pagos, por un único viaje".

De esto se dio cuenta al consultar el historial de pagos de su subtecar en el sitio de la empresa. Por supuesto que cuando Diego se quejo le fue devuelto el dinero, pero como afirma él, son muy pocos los que se dan cuenta del robo y son menos lo que se quejan.

Si tienen dudas fijense en el sitio de la empresa ó por telefono al 0800-333-2273
Una verdadera vergüenza.

Ultimo momento

2007-09-21T07:38:00.000-07:00

Resumen Buc de esta semana

Asi es señores, según publica diario Popular los nuevos trenes son truchos. Por que no servirian para las vias argentinas y que habría que refaccionarlos. Deberían cambiarle el sistema electrico, las escaleras y las puertas. Pero según el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime, esto genera un valor agregado. Ese valor sería la generación de trabajo Argentino en la refacción de los trenes. Desde UGofe dicen que no saben cuando estaran listo los trenes.
Además y de nuevo según el Secretario de Trasnporte Jaime estas formaciones fueron adquiridas a un precio simbolico, digamos 1.000 millones de pesos. (que!!!!!????). Cambio y fuera.

Avanza la guerrilla digital para mejorar el tren

2007-09-14T07:27:00.000-07:00

Si señores, hay nuevos integrantes, esta vez se suma Daniel desde su blog UsuariosdelRoca.
Acá su carta de presentación que me enviara por mail.

Hola a amigos de como vacas les cuento que mi nombre es Daniel y como ustedes también uso el ferrocarril roca y después de que nadie algo para mejorar el servicio decide armar un blog llamado UsuariosdelRoca o como yo lo llamo UFR (usuarios del ferrocarril roca). Bueno la verdad recien empiezo en esto así que me presento ante ustedes para poder darme a conocer un poco mas y que entre todos podamos colaborar para mejorar el ferrocarril. Desde ya gracias por su atención y a su dispocisión. saludos

Bienvenido Daniel!!!!

Convocan a una jornada por el transporte publico

2007-09-13T12:20:00.000-07:00

Gente, les dejo este mail que me hicieron llegar.

Usuarios y trabajadores en defensa del transporte público convocan a actividad el 20 de septiembre a las 15 hs. en Plaza de Mayo.

Las agrupaciones de usuarios: Pasajeros del Roca, Grupo SUER y Mejoremos el tren, reunidos en Recuperemos el Tren, y la Coordinadora por un Subte Público los invitan a la jornada cultural de lucha a realizarse el día 20 de septiembre de 2007, en Plaza de Mayo, desde las 15.
Se trata de una actividad en la cual estarán presentes diversas agrupaciones de usuarios del transporte público, junto a entidades culturales y sociales afines.

Gracias Lucas

2007-09-13T12:11:00.000-07:00

Hola soy Lucas tengo 20 años vivo en Banfield, estudio en capital y obviamente uso el querido ferrocarril que ahora otra vez se llama Roca. No es más ¨ex¨, los boletos dicen ferrocarril Roca. La verdad es que no se que esperan nuestros queridos gobernantes, espero que no tengamos que lamentar ninguna muerte. Hasta eso ya casi no impresiona pero lo repito espero que no tengamos que lamentar ninguna muerte. Historias hay muchas:

Volviendo a casa un jueves a la noche habia un señor con un chancho cual un perro de ciego dentro del tren. Pobre animal quitado de su hábitat.

Ya no saben que vender: linternas relojes, chips de celular, CDS, chocolate mantecol, juguetes para el día del niño, perfumes en el día de la madre, cuchillos para hacer asado en el día del padre, claro todo de buena calidad comprobando la misma contra el tren. Así tenemos el que vende cuchillos de buena calidad golpea con fuerza varias veces contra el portaequipaje superior, el que vende destornilladores demuestra ante el publico que la ventana es capaz de abrirse con su producto. El de los marcadores indelebles ¨cualquier superficie¨ es por ejemplo el asiento ¿por que no?. Así no hay mas asientos y cuando el tren se llena una buena idea fue atascar las puertas con gente, que ya no se sienta mas en el asiento ni se queda parada, ha encontrado muy cómodo el piso, dicen que se siente mejor los pozos, si, en el ferrocarril, hay pozos como en la calle, son rieles y unidades con falta de mantenimiento, es hasta gracioso verse las cara con otros ocupantes (porque ya no se puede hablar de pasajeros ni usuarios), como se mueve el tren. Al moverse, en ciertos lugares debe disminuir la velocidad al pisar el freno se siente una sensación rara claro debe frenar con uno o a lo sumo dos vagones en lugar de los 7 que actualmente lleva un convoy, que no se si serán los reglamentarios. Antes el tren era de 6 vagones ahora son 7, ¿se puede hacer eso así nomás?. Evidentemente el ferrocarril es algo seguro pero ¿hasta cuando?. POR FAVOR QUE EL TEMA SIGA SIENDO PUBLICO. LA GENTE SE ACUSTUMBRA RAPIDO A LOS CAMBIOS Y SE OLVIDA DE ESE ¿DESASTRE? Es poco. Por ultimo les digo que no lo uso toda la semana. Tengo mil historias mas. Gracias Julian sigamos adelante, habría que agrear mas fotos igual muy buena la pagina.

La lluvia inunda el tren

2007-09-13T08:13:00.000-07:00

Luego de algunos día con ocupaciones de tipo académicas vuelvo a escribir. Agradezco en este periodo que estuve algo ausente los mail que me enviaron y pido disculpas por los que no pude todavía publicar.

Ahora a los hechos: Hace ya varios días que llueve, pero curiosamente llueve más dentro de la estación Constitución que la calle, eso que Constitución esta techada.

La lluvia que ingresa se debe al estado deplorable del techo, en mas de una oportunidad vi caer partes de él sobre los andenes.

Pero también llueve dentro de los trenes. Ayer por la noche cuando volvía del trabajo fui como siempre a tomar el tren, el cual por supuesto salió con 20 minutos de demora así que estaba muy lleno. Me apure para ver si encontraba un asiento y así poder estudiar mientras viajo.

En la apurada y mas adelante en el tren encontré un vagón vació y con muchos asientos, no lo podía creer, me siento y viajo tranquilo pensé. Pero no, el que estuviera vació se debía a que tenia todos las ventanillas rotas y como llovía los asientos y el piso estaban todos mojados, por eso nadie se sentaba. Cuando el vagón se lleno la gente comenzó a resbalarse por el agua que había en el piso.

En unos minutos el tren comenzó a andar y al tomar velocidad la lluvia ingresaba por las ventanillas con mas fuerza que con la que caía del cielo debido a la velocidad del tren.

Para terminar una reflexión: si así es como el Estado controla y regula el servicio Ferroviario espero que le pongan más atención al control y seguridad de las centrales atómicas que administra.

Lo digo por que diputada nacional Nora Ginzburg, del Pro, pidió al gobierno que informe sobre la confiabilidad de una instalación nuclear "para evitar un desastre", ya que "el proyecto tiene 30 años de antiguedad". Se refiere a Atucha II.

Resumen semanal Buc

2007-08-16T14:51:00.000-07:00

Acuerdos que se firman pero no se cumplen

El lunes Clarín destapó la olla: los acuerdos voluntarios no se cumplen. Y puso como ejemplo el caso del pan.

Estos acuerdos quedaron sólo en el anuncio y no sirven para combatir la inflación por que:

Fueron acordados para pocos productos

Para los consumidores fue difícil ubicarlos en lso supermercados

En varios casos hubo faltante de esos productos

Los consumidores de menos recursos compra en almacenes de barrio en donde esos acuerdos no se cumplieron.

No hay sanción para quienes, a pesar de haber acordado, no cumplan.

A las empresas les subieron los costos.

Y también, por que históricamente, esto siempre fracasó.

Daniela Hacker – Noticias de Consumo

Cuando el hartazgo genera violencia.

Soy de la idea que la violencia genera violencia.

Que maltratar al usuario es un acto violento.

El usar al usuario. El brindar un servicio pésimo.

No cumplir con condiciones mínimas de seguridad e higiene.

El cumplir por compromiso y no por deber.

El jueves 16 de agosto, pasajeros indignados provocaron incidentes en la estación Primera Junta ante la repentina detención del servicio de una formación de la línea A.

Soy de la idea que hay que elevarse a la violencia ejercida por las empresas que brindan el servicio de Transporte Público de Pasajeros.

No actuar con la misma brutalidad.

Tenemos un poder inmenso como ciudadanos. Propongo que lo pongamos en práctica.

Cuando el hartazgo genera violencia, nada bueno sale de ese coctel.

Candelaria Schamun – Viaje como el Orto

Sanción sí, pero todo sigue igual

En el día de ayer, miércoles 15, la Comisión de Transporte y de Presupuesto y Hacienda dio dictamen favorable el proyecto de Reordenamiento Ferroviario. La oposición critico algunos de los puntos del proyecto que ya tiene media sanción en el Senado y emitió dictamen negativo en minoría.

De esta forma habrá que seguir esperando. De todas maneras no se observan avances significativos en cuestiones tan simples como el cumplimiento de los horarios, de seguridad y de higiene.

Tampoco hubo algún avance en algo tan simple como modificar la pagina web de la empresa Metropolitano, podrán ver que sigue en línea y se presenta como la operadora del Ferrocarril Roca, por lo menos es así hoy 16 de agosto.

Tampoco Ugofe informa desde su sitio web que se esta haciendo con el ferrocarril Roca. Mientras tanto el tiempo pasa y el malestar en los pasajeros sigue creciendo.

Julián de Sa Souza - Como Vacas!!!

Hoy 15 de Agosto, nacio Buc

2007-08-15T12:09:00.000-07:00

Blog de Usuarios y Consumidores, Buc para los amigos, es una iniciativa que llevamos adelante con Daniela de Noticias de Consumo, Candelaria de Viaje como el Orto y quien escribe.

Esperamos que cada vez seamos mas los que se compromentan con los derechos de los consumidores y poder entre todos llevar adelante diferentes acciones y aportes que logren cambios que nos ayuden a mejorar, en mi caso el tren y en el de ustedes lo que gusten.

Feliz nacimiento Buc.

2007-08-15T08:38:00.001-07:00

En unos minutos tratan reordenamiento ferroviarios

2007-08-15T07:22:00.000-07:00

Miercoles 15 de Agosto, 11.23. En tan solo 7 minutos la Camara de Diputados debería comenzar a tratar el reordenamiento ferroviario que ya fue aprobado por la Camara de Senadores.

La oposición ha pedido que el proyecto sea explicado por funcionarios de la Secretaria de Transporte y de la Secretaría de Hacienda pero desde el Gobierno Nacional han dicho que no pueden garantizar la presencia de ningun funcionario.

Campaña de Ugofe

2007-08-15T05:40:00.000-07:00

Ayer cuando volvía para casa me dieron en la estación Plaza Constitución el volante que ven más abajo. Se trata de una suerte de campaña de difusión donde dan cuenta de que se ha puesto en marcha un proceso de transición (no pregunte que significa).

En algunos de sus párrafos solicitan a los pasajeros de las lineas Roca y Belgrano Sur:

1.- Colaboración y acompañamiento

2.- Entre todos recuperar el tren

Cada cual saque su propia conclusión y si tienen dudas se comunican al 0800.122.358736 o a Ugofe.

Gracias Natalia del SÍ

2007-08-14T08:47:00.000-07:00

Gracias a Natalia Laube de Clarín por la nota en el Suple Sí que abordo el tema de la problemática del transporte publico y las quejas de los usuarios desde los blogs.

En la nota se ve reflejado en trabajo de quienes venimos denunciando el maltrato diario al que los usuarios nos vemos sometidos diariamente.

Gracias Naty!!!

En todos los medios de transportes hay quejas

2007-08-14T08:23:00.000-07:00

Quiero reproducir cuatro comentarios que hicieron en diferentes post del blog. Tienen la particularidad que involucran a los tres medios de transporte publico mas usados, el tren, el colectivo y el subte.

Se puede ver como los problemas son muy similares en los tres medios, hacinamiento, inseguridad, incumplimiento de horarios, etc. Vale la pena leerlos, seguro se sentirán identificados en algunas de los situaciones.

Cecilia Castro dijo

Soy usuaria de la Línea A, y para seguir sumando, les cuento que estoy cansada de hacer reclamos por el servicio y nunca una respuesta satisfactoria.

La cantidad de gente es increíble. En los horarios picos es imposible viajar, para sumarle estoy embarazada y los asientos que debería poder utilizar están siempre ocupados, y nadie se digna a dejarme sentar............. estamos perdidos!!!!

Ni hablar que los guardas ni se preocupan por hacerme el favor de intentar que no me aplasten.

Encima la línea A esta por agregar mas estaciones, mi pregunta es; si ya es imposible viajar, cómo harán despues?? Se agregaran mas vagones??? mas servicios????

Anonimo dijo

yo quiero contar mi historia, estaba en la estacion de callao de la linea d (la que va para el centro) por ir a sacar el boleto... los que la conocen sabran que al lado de los molinetes hay una reja y despues las boleterias. entre medio de estos 2 habia un pibe aproximadamente de mi edad (22) (uno de estos pungas de mierda) que cuando sacas el boleto te piden monedas. yo pago con un billete de $2 y cuando estoy esperando a que me devuelvan el dinero el me pide una moneda, pienso "porque el tiene que recibir dinero de arriba cuando yo estoy yendo a ganarmelo todos los dias?" y le digo que no, a lo cual me responde "y que pasa si te robo todo lo que tenes?" entonces lo mire con mi mejor cara de poquer, agarre el boleto y me meti a la estacion. El tema es que ese personaje sigio ahi hablando con el empleado de la boleteria el cual nunca le dijo nada al respecto. No creo que eso sea seguridad por parte de la empresa...

Jess dijo

Hola, soy una usuaria de las lineas 37 y 45... soy casi vitalicia de esas lineas, paso mas de tres horas por día viajando en ellos y te puedo decir que pasa exactamente lo mismo... y viajamos como vacas.

No solo tenes que esperar hasta una hora y media poder subirte a uno (en horas pico - y obviamente viajar en la puerta) sino que tenes que bancarte que te "apoyen", que te empujen (quienes creen que hay mas lugar) o que te roben... como es común... algunos vestiditos de traje y todo... lo poco que ganas para bancarte los estudios.

Soy una de esas personas que todos los días tienen algo que decir contra el transporte publico, es un desastre y odio que cambie mi humor casi todas las mañanas, porque mas alla de viajar como vacas muchos de los que viajan y que manejan son verdaderos "animales". Ya me canso de preguntarle a la gente si me lleva puesta o quiere que me envuelva para regalo.

Anónimo dijo

En cuanto a las demoras, toooooodos los dìas viajamos de San Fernando a Retiro ( en el que supuestamente esta conceptuado como el mejor tren )... y la verdad... cuando ya pensè que no podìa viajar peor.. ALGO SIEMPRE OCURRE CON TBA ( TODOS los BOLUDOS AMONTONADOS )... No solo viajamos, mal, si no que mi presupuesto se ampliò porque tengo que sacar un boleto adicional de subte o colectivo todos los dias, ya que jamas! llega en horario.

Es mas... siempre existe algun empleado desubicado, que a pesar de una demora igual o superior a los 30 min. es capaz de exigir el boleto!...

En fin... las ultimas: se caen las tapas de las puertas, porque estan flojas ( si las que son tipo taparrollo y pueden desnucar a cualquiera!! ) En invierno prenden el aire!! por error... y cuando tratan de prender la calefaccion, se queman la resistencia, y viajas con una nube toxica, en medio de una humareda, de la cual no hay escapatoria porque son vagones hermeticos...

Andarás en tren, relato de un lector

2007-08-13T07:05:00.000-07:00

Roberto Nicolás Parrottino es estudiante de periodismo paso por el blog y me envió esto por mail. Según Roberto le dieron ganas de agarrar el bolígrafo y empezar a escribir y narrar desde el mismo lugar de los hechos, el Ferrocarril Sarmiento. Gracias Nicolas, aquí su relato.

Cada vez que marcha un tren, la esperanza de uno de los tantos niños que circunvalan la Estación de Once de Septiembre va junto a el. Acaecidos y refugiados en el subterráneo mundo de la estación de subtes lindante, los indigentes descansan sobre los pasillos fríos de pasantes.

Los rostros de sus usuarios, sea tren o subte, sobre todo en el primero, denotan cansancio, fastidio por la manera "vacuna" con la que se trasladan a sus hogares. Algunos, mitigando esa ansiosa llegada hablan por celulares, este objeto diseminado en cada mano.

No hay discriminaciones de sentimientos, eso lo ponen los chicos, con esa inocultable felicidad que les brota.

De estación en estación, las personas van entrando a este micro mundo real. Las instalaciones ferroviarias hacen refrescar épocas de antaño. En ese momento, la aparición del adolescente se topa con mi vista; su pedido es 0.10 centavos, es para darle de comer a sus hermanos menores. No tendría que caber en el terreno hipotético esta chance a esta altura de la "evolución" humana.

Al borde de la máquina continua el paisaje porteño, las presidiarias aceras y las pintadas del club barrial, por que de esto se conforma Buenos Aires, los barrios ilustran el paisaje. En contraste, los espectáculos globalizadores se ofrecen en las pancartas publicitarias callejeras, y nunca culminan, mientras los ojos entran en mareo.

Los tortolitos florecen cada par de asientos, e incluso se acoplan al ida y vuelta de los vendedores del tren, propios de un jugador de básquetbol. El sueño comienza a apoderarse los usuarios.

La estación Haedo presenta unos pintorescos techos con un borde continuo en forma triangular, además de tener en su rica historia un hecho importante, como lo fue aquel incendio con repercusión nacional en 2005.

El paraje consecuente es la estación Morón, donde el flujo de gente es grande, quizás el más amplio después de Once.

La madre resiente con su bebé en brazos sube, y pululará por que le sedan un asiento con el fin de matizar el viaje.

Cuando quiero acordarme el fin de mi raid se acerca, sin embargo todo esto continúa. Me bajo del tren, arranca y sigue, todo continúa, no solo la marcha del tren.

Roberto Nicolás Parrottino

Colega del tren Sarmiento

Intentando describir un poco el viaje diario de Castelar a Once escribí esto. Estudio en Capital periodismo y me dieron ganas de agarrar el bolígrafo y empezar a narrar desde el mismísimo lugar de los hechos, el Sarmiento.

Si no querés que te afanen, leé este post

2007-07-23T08:44:00.000-07:00

Reproduzco un post que publicara el autor del blog me cago en metrovias:

Como habrán leído en este mismo blog, el jueves 28 de junio a las 19:30 me afanaron el celular mientras viajaba en la línea D, más precisamente entre las estaciones Agüero y Bulnes.

El martes siguiente, es decir el 3 de julio, a la misma hora y en el mismo subte vi como un sujeto de alrededor de 1.80 mts. de altura, tez café con leche y gorrita, intentaba manotear algo de un bolso de notebook de un muchacho, quien por suerte se avivó a tiempo y cambió de posición.

El jueves 5 de julio a la misma hora y en el mismo subte observé como este mismo sujeto, ahora sin la gorrita y con pelo corto, sucio y peinado para adelante, subió junto a un amigo/socio de igual porte (1.80 mts), igual tez (café con leche), igual corte de pelo (corto y peinado para adelante, aunque en este caso con mechitas rubias) en la estación Bulnes. Los dos vestían buzo, y sostenían sus camperas con su brazo derecho, dejando bien cubierta su mano derecha, con la cual chorean.

El “rubio” se paró junto a una chica que venía hablando con una amiga y tenía su mochila en la espalda. Cuando llegamos a Scalabrini Ortiz, el rubio le hizo un gesto a su amigote y se bajó, para subir en la puerta siguiente del mismo vagón.

Cuando arrancó el tren, el “morocho” se le pegó a la minita y quiso meterle la mano en la mochila, que había abierto su socio poco antes.

Fue allí que gracias a la intervención de un flaco no se produjo el afano, pero que generó este post.

El flaco le dijo a la chica: “Mirá, mejor que te saques la mochila de la espalda porque el rubio que se bajó te abrió el cierre, y él (señalando al morocho) te va a meter la mano en la mochila y te va a afanar”.

La chica, agradecida y sorprendida, hizo lo correcto y el chorro, desorientado y poniendo la mejor cara de boludo, trató de pasar desapercibido y se bajó en Plaza Italia.

Por lo que pude averiguar, estos pibes van y vienen entre Plaza Italia y Pueyrredón, estaciones donde el andén es central, con lo cual pueden estar viajando (y choreando) todo el día, sin salir a la superficie.

Mientras, los encargados de la Seguridad, se rascan las bolas, le miran el culo a las minas, mandan mensajes de texto y… PIDEN AUMENTO.

Por favor, hagan circular esta información entre sus familiares y amigos.

Así tiran nuestra plata

2007-07-11T07:03:00.000-07:00

Según un informe elaborado por la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (uufff, que largo) hubo una sobre ejecución del presupuesto 2007 que al mes de mayo lo hacia en tres puntos porcentuales sobre el teórico pautado.

Traducción: Se gasto mas de lo que estaba previsto.

Saben porque, por los subsidios al transporte público. Noooooooo, -si, si, si.

Una locura si se tiene en cuenta como funciona el transporte publico en nuestro país ya sea tren, colectivo ó subterráneos.

Los subsidios atorgados al mes de mayo, siempre según el informe alcanzan el 89% de lo presupuestado para todo el año. En billetes son 1374 millones de pesos. A esto hay que sumarle 327 millones de pesos más que se otorgaron en junio mediante la decisión administrativa 216/07. Si súmanos nos da 1701 millones de pesos, al tipo de cambio de hoy 3.11 pesos por dólar nos da 546 millones de dólares.

Mucho de ese dinero fue a mi amigo Taselli que seguramente lo mal utilizo porque el servicio del Ferrocarril Metropolitano es malísimo, así que fue plata de nuestros impuestos tirada a la basura.

Taselli se lleva la plata de los Trabajadores

2007-07-11T06:20:00.000-07:00

Quien hasta hace un tiempo administraba el Ferrocarril Metroplitano Sergio Taselli se fue con la plata. Así lo informaron varios medios.
El hombre en cuestión se llevo la plata con la que debia pagar el salario de los trabajadores Ferroviarios. Estos ultimos cuando fueron a cobrar sus salarios se encontraron con que no estaba depositado, Taselli se los llevo. Finalmente el Estado Nacional se hizo cargo de los sueldos.

Los abogados del Ministerio de Planificación estan preparando una demanda penal contra Taselli por defraudación y malversación de fondos públicos.

Ojo, la cifra no es menor, se trata de 15 millones de pesos.

Ferrocarril Metropolitano ya esta en manos de Ugofe, la unidad Estatal encargada de la gestión de los Ferrocarriles.

Según Clarín este es el perfil del Taselli: El grupo que comanda Sergio Taselli es el que más concesiones de servicios públicos ha perdido en los últimos años. Por falta de inversiones, el gobierno de Duhalde le quitó en el 2002 Yacimientos Carboníferos de Río Turbio. Dos años después, la administración kirchnerista le rescindió el contrato de la línea San Martín. Y hace dos meses perdió los ferrocarriles Roca y Belgrano Sur. En el sector privado, Taselli controla, entre otras firmas: Aceros Zapla, Materfer, Agrinar, Molinos Brunning y la láctea Parmalat. En sus empresas trabajan unos 15.000 empleados y factura por año cerca de $ 1.000 millones.

El Senado aprobo el reordenamiento Ferroviario

2007-07-05T08:13:00.000-07:00

El la sesión de ayer el Senado de la Nación aprobo el reordenamiento Ferroviario. El proyecto fue enviado por el poder ejecutivo el 31 de mayo pasado. Ahora le toca el turmo a la Camara de Diputados de dar el visto bueno. La aprobación se llevo adelante sin el voto de la UCR.
El proyecto crea dos empresas estatales que serán las encargadas de de la gestión de los Ferrocarriles. Se tomo como modelo para este proyecto a la Española Renfe.
Las empresas son: Administración de Infraestructura Ferroviaria (AIF) y Operadora de Red Ferroviaria.

Por otra parte, ayer fui como siempre a tomar el tren para volver a mi casa, y ó sorpresa me encontre con un vagon completamente refaccionado y limpio, solo un detalle, siguen faltando las cortinas metalicas de las ventanillas que impiden que en verano entre el sol.

Pero es un avance, ademas salio a horario.

Tratan hoy el reordenamiento Ferroviario

2007-07-04T06:30:00.000-07:00

La gente de prensa de la Senadora Nacional Sonia Escudero me hizo llegar un comunicado donde dan cuenta de que comienza mañana a tratarse el reordenamiento ferroviario.

En el comunicado la Senadora espera que "en esta ocasión se pueda, finalmente, avanzar en la reactivación de una verdadera red ferroviaria que integre efectivamente al país, económica y socialmente, toda vez que se trata de un servicio estratégico e imprescindible para el desarrollo y la equidad interregional"

El proyecto tuvo algunas incorporaciones que no estaban en el original que enviara el poder ejecutivo el 31 de mayo pasado, entre ellas: la creación de unidades administrativas por región, integradas por las provincias, que deberían tender a promover el interés general de los ciudadanos y las instituciones relevantes de cada región. Por otro, la creación de un tribunal arbitral descentralizado, para resolver los conflictos entre la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, la operadora -dos nuevos organismos que se crearán con esta iniciativa-, y las concesionarias.

El proyecto

De acuerdo al proyecto –al que los senadores incorporaron algunas modificaciones- se creará la ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO, que “tendrá a su cargo la administración de la infraestructura ferroviaria actual, la que se construya en el futuro, su mantenimiento y la gestión de los sistemas de control de circulación de trenes”.

Deberá administrar, además, “los bienes ferroviarios concesionados a privados cuando por cualquier causa finalice la concesión”. Y confeccionará y aprobará los proyectos de infraestructura que formen parte de la red ferroviaria, así como también, se ocupará de su construcción, rehabilitación y mantenimiento, sea con recursos propios, de terceros, o asociada a terceros.

La iniciativa establece, por otra parte, la transferencia del patrimonio ferroviario que se encuentre afectado al Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE) al nuevo organismo (la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado).

Asimismo, se crea la sociedad OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO, “que tendrá a su cargo la prestación de los servicios de transporte ferroviario tanto de cargas como de pasajeros, en todas sus formas, que le sean asignados, incluyendo el mantenimiento del material rodante”.

Entre sus funciones, se le asigna la de crear unidades administrativas por región con el objeto de asegurar el interés general de los ciudadanos y la participación de las provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el desarrollo de los proyectos ferroviarios, de corto, mediano y largo plazo. Dichas unidades estarán integradas por consejos de gestión en los que participarán las provincias integrantes de la región. No obstante, su participación estará sujeta al aporte de recursos por parte de las mismas.

En tanto que, también, se creará el TRIBUNAL ARBITRAL DE TRANSPORTE FERROVIARIO como ente descentralizado, que tendrá competencia para resolver los conflictos que puedan plantearse entre los nuevos organismos estatales y las empresas concesionarias. Asimismo, “intervendrá en todas aquellas situaciones en las que en forma directa o indirecta intervenga el ONABE, la Administración General de Puertos, en los casos relacionados con el ingreso ferroviario a los mismos, los municipios y/o provincias”.

Minuto Uno recomienda Como Vacas

2007-07-03T14:55:00.001-07:00

El nuevo sitio web de noticias Minuto Uno recomienda a este blog. Gracias y espero poder serguir difundiendo la problematica del Ferrocarril Roca y que esto sirva para una mejora del servicio.

Las demoras y la salud de los usuarios

2007-06-27T06:46:00.000-07:00

Ayer nuevamente volvieron las demoras al ferrocarril Roca, fue por un paro de señaleros en forma imprevista. Rápidamente la estación Ccnstitución se lleno de policías y carros hidrantes. El miedo anda cerca.

Estas situaciones que son cotidianas enferman, lo digo en formo literal, no es una metáfora ya que la Organización Mundial de la Salud extendió el concepto de salud física al de salud psíquica y social.

Buscando en la web información sobre la salud y el transporte publico me encontre con un blog Chileno que trata temas de transporte y allí un comentario muy interesante sobre el hacinamiento y la transmisión de enfermedades en el transporte público que reproduzco el siguiente parrafo :

Por lo tanto Toda Los Usuarios del Metro y del Transantiago y Toda Nuestra Población: Nuestros Padres, Esposos y Esposas, Abuelos, Ancianos, Hijos, Nietos, Niños y Madres Embarazadas estarán expuestos en un medio de Transporte Público Hacinado e Insalubre a la Diseminación y Propagación de Las siguientes Enfermedades de Transmisión Aérea Adenovirus en niños, Epiglotitis por Haemophilus influenzae b, Estreptocócica grupo A en niños y jóvenes: Escarlatina Faucial, Faringitis y Neumonía, Gripe Aviar H-5N1, Herpes zóster o Varicela zóster, Influenza, Meningitis por Haemophilus influenzae o Neisseria menigitidis, conocidas o sospechadas, Mononucleosis Infecciosa, Meningococemia o Sepsis Meningocócica, Neumonía por Adenovirus, Neumonía en Niños por Haemophilus influenzae, Neumonía por Meningocócica, Neumonía por Micoplasma, atípica primaria, Neumonía Neumocócica, Neumonía Streptococus Grupo A en Niños, Parotiditis Infecciosa, Parvovirus B19, Eritema Infeccioso o Megaloeritema, Peste Neumónica, Rubéola, Rotavirus, Sarampión en todas sus presentaciones, Coqueluche, Tos Ferina o Bordetella pertussis, Tuberculosis Pulmonar o Laringea confirmada o sospechosa, Varicela, Hanta Virus ó Virus Hantaan, Yersenia enterocolítica en paciente inmunodeprimido o en forma diseminada, Virus Respiratorio Sincicial, etc.

Gracias a Mario Mactas y a Radio Continental

2007-06-25T05:44:00.000-07:00

Como dice el titulo agradezco a Mario Mactas y a su producción, también a Radio Continental por la entrevista que me realizaron y la difusión de la problemática del transporte público.

Mas incidentes en el Ferrocarril Metropolitano

2007-06-22T04:57:00.000-07:00

La violencia nunca se fue. Los trenes siguieron funcionando muy mal, siguieron las demoras y los accidentes. Ayer nuevamente hubo serios incidentes en la estación Temperley del Ferrocarril Metropolitano.

Los pasajeros indignados por un corte de vías que genero demoras incendiaron un vagón, mas tarde se enfrentaron con la policía y uno de los agentes resulto herido.
El hecho no es justificable, pero... Ocurre que si el tren funcionara bien y las demoras y accidentes fueran la excepción y no la regla las cosas serían distintas.

Hace algunas semanas el Gobierno Nacional anuncio con bombos y platillos la quita de la concesión y la creación de un ente mixto, público-privado, que administraría los ferrocarriles denominado Ugofe.

Ayer se anunciaron mas subsidios para los trenes y como si fuera poco se dio a conocer a los ganadores de la licitación para el tren bala que unirá Buenos Aires con Rosario en 85 minutos.

Todo muy bien y muy lindo, pero también todo sigue igual y los anuncios son solo eso, anuncios y grandes titulares en los diarios.

Mientras tanto todos seguimos viajando muy mal y la violencia es la única variable de la población frente a un Estado que solo esta presente a través de los grandes titulares.

El Senado trata tema Ferrocarriles

2007-06-06T07:37:00.000-07:00

El Senado de la Nación comenzara a tratar hoy en reunión plenaria el proyecto sobre ferrocarriles que envió el Gobierno Nacional. Será en reunión plenaria, es decir de varias comisiones. En este marco y visto que el proyecto pretende crear un nuevo ente que controlara y administrara los ferrocarriles y que funcionara bajo la órbita del Ministerio de Planificación Federal la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte es la que tendrá un peso especifico en la medida en que vaya avanzando el expediente.

Si alguien tiene sugerencias para acercar a la Comisión puede hacerlo a estos números:

Teléfono:4010-3000/ Interno: 7672 - 7673 - 7676
El presidente de la Comisión es el Senador Celso Alejandro Jaque de la provincia de Mendoza. Senador del Partido Justicialista.

También le podemos enviar sugerencias a: celso.jaque@senado.gov.ar ó por teléfono a 4010-3000 - Internos:1250 al 1254

Buenos Aires como Bombay

2007-06-04T08:35:00.000-07:00

Le agradezco a Juan Carlos que me enviara la foto que ven abajo. La imagen pertenece a un Ferrocarril de Bombay. Me parece que no estamos tan lejos.

Mas violencia

2007-05-30T07:18:00.000-07:00

Informa hoy el diario Pagina 12:

"Un grupo de pasajeros rompió esta noche los vidrios de una oficina y una boletería en la estación de trenes de Retiro, debido a que se registraron demoras de más de una hora en el servicio del ex ferrocarril Mitre por un problema técnico. Varios colectivos contratados por TBA, con destino Puente Saavedra, llevaron pasajeros que no pudieron viajar, con lo que se descomprimió la situación... se registró una manifestación de decenas de pasajeros que primero protestaron en el hall central de Retiro y luego se dirigieron a una oficina de informes, cuyos vidrios fueron rotos con un objeto contundente.

Lo mismo sucedió más tarde con una de las boleterías de ticket, mientras los empleados se refugiaban en el interior de una oficina sin acceso al público.

Tras los incidentes, el servicio fue suspendido y comenzó a normalizarse pasadas las 20.30, según constataron cronistas televisivos en el lugar.

En tanto, la empresa concesionaria Trenes de Buenos Aires ofreció por los altoparlantes micros a los pasajeros para que se trasladaran a sus hogares.

La empresa indicó que los trenes no funcionaban debido "a un corte de energía eléctrica que afectó el tablero de diagrama de entradas y salidas de formaciones", lo que obligó a suspender todos los servicios..."

Evidentemente el ambiente esta muy caldeado y la gente ya no se banca más las demoras y maltratos de las empresas. Igualmente creo que habría que rever las formas de protesta.

Gracias Leandro

2007-05-29T08:50:00.000-07:00

Leandro Zanoni publico una nota titulada "Las nuevas quejas online" que refleja la problemática del transporte publico a travez de los blogs de distintos usuarios entre ellos yo.

La violencia acompaña el viaje diario

2007-05-29T07:49:00.000-07:00

Las demoras y la violencia siguen siendo las variables del Ferrocarril Metropolitano. El miércoles pasado el tren quedo detenido en Burzaco. Según nos informo el personal de seguridad de la empresa a los usuarios que nos encontrábamos en el anden se debió a que “alguien” arrojo una cadena en la línea de alta tensión del tren. Atentando dijo el de seguridad.

Ayer y a raíz de un corte de luz el tren estuvo detenido entre las estaciones Gerli y Lanus ya que no funcionaba el sistema de señalización. Un hombre de seguridad recorría los vagones informando de esto a los pobres usuarios (o sea yo) y mientras informaba a viva voz vagón por vagón la gente le propinaba insultos de todo tipo.

Hoy por la mañana volvieron los incidentes y la violencia a Constitución pero esta vez en el subte que estuvo demorado por un accidente. Varios usuarios golpearon y produjeron un principio de incendio en uno de los vagones de la línea C del Subterráneo de Buenos Aires.

La violencia está en el aire.

Video sobre la violencia en Constitución

2007-05-23T08:05:00.001-07:00

Mario, a quien no conozco me envió un mail informándome sobre el video que pueden ver mas abajo y que exhibe lo ocurrido en Plaza Constitución. La música es de la banda uruguaya 4 pesos de propina. Mario gracias....

Para empezar bien la semana

2007-05-21T07:05:00.000-07:00

Lunes 21 de mayo, empecemos bien la semana, informa Clarín: Demoras en los servicios de las líneas Roca, San Martín y Belgrano Sur.

Agradecimientos

2007-05-21T06:59:00.000-07:00

Gracias a Mariano Beristain del programa Cuatro Ojos que se emite por Radio Cultura de la Ciudad de Buenos Aires por la entrevista. Fue el sábado pasado alrededor de las 7.20 de la mañana.

Esta bueno ver que se esta tomando real conciencia de la problemática del transporte publico en nuestro país.

Demoras en el Subte

2007-05-18T12:43:00.000-07:00

Vuelvo de Palermo hacia el centro porteño, bajo en la linea B del subterraneo (Metrovias) y allí leo: Linea C interrumpida, Linea D con demoras.
A eso hay que sumarle el mal humor de ayer por el paro de subtes. No es que no tengan derecho a huelga ó yo este en contra. El derecho a huelga lo garantiza la Constitución, pero hay que dejar un mínimo servicios como para garantizar los derechos de los demás. (donde dice " los demás" lease nosotros).

Ahora una buena noticia: el servicio Meteorológico Nacional anuncia buen clima para el fin de semana:

Vieron que las cosas buenas no dependen de ellos. Buen fin de semana para todos.-

Comovacas en Radio America

2007-05-18T06:19:00.000-07:00

Gracias a Pablo Wende de Pablo y a la Bolsa por la entrevista y la difusión del Blog en Am Radio américa donde me realizaron una entrevista.
Tambien gracias a Aldana, productora del programa y usuaria del Ferrocarril Roca.

De no creer !!!

2007-05-18T05:38:00.000-07:00

A solo tres días de los incidentes en Plaza Constitución a raíz del mal servicio que presta la empresa Ferrocarril Metropolitano las demoras continúan.
Hoy como todos los días fui a tomar el tren a las 7.30 e informaron que llegaria a las 7.58.
Más temprano a la mañana solo funcionaban hasta Temperley.
Por otra parte, y visto que nuevamente llegaba tarde al trabajo fui a buscar el respectivo certificado de demora.
No hay; ¿¡¡¡Como!!!?, no la oficina esta cerrada y no se entregan los certificados.
Resignado voy a tomar el subte, con demoras por problemas técnicos surgidos del vandalismo según informo Metrovias. Aunque en compensación nos dejaron pasar gratis.

No fue la primera vez

2007-05-17T07:59:00.000-07:00

Lo que ocurrió haca uno días en Constitución no es la primera vez que pasa. El año pasado ocurrió un incidente, tal vez menor. Algunos usuarios incendiaron un vagón porque el tren estuvo demorado un para de horas. Ese día mi papá, que es un grosso, tomo algunas fotos con su celular que pueden ver mas abajo.

Luego la emprendieron contra la oficina de informes. Los hechos, repito fueron en menor escala, pero se veía venir.

Por otra parte, y si a alguno le interesa, mi papá tiene un blog sobre gestión cultural que se llama ¿que gestionamos? Dense una vuelta que esta bueno.

Pediran la interpelacion del Secretario de Transporte

2007-05-16T07:36:00.000-07:00

Informa la revista El Parlamentario que Pediran la interpelacion del Secretario de Transporte.
Concretamente dice:

El jefe del bloque del ARI, Eduardo Macaluse, dijo que "el secretario de
Transporte debe rendir cuentas ante el Congreso y la población. Los incidentes
de este martes fueron en el ramal Roca pero pueden suceder en cualquier línea.
Las empresas no invierten en reparaciones ni en mantenimiento y en cualquier
momento va a ocurrir un desastre"."El Gobierno está otorgando casi dos millones
de pesos diarios en subsidios y aún así es imposible viajar en los
ferrocarriles", señaló Macaluse, para remarcar luego que "hay investigaciones
que demuestran que el dinero de los subsidios no se invierte en el buen
funcionamiento del servicio ni en los sueldos de los trabajadores y hay
maniobras entre el Gobierno y las empresas para que el dinero no se destine a
los objetivos que están señalados en los acuerdos".Macaluse consideró que los
trenes son "cromañones ambulantes", en alusión a la tragedia del boliche de
barrio Once que se cobró la vida de 194 personas.

Nos mean y Taselli dice llueve

2007-05-16T06:03:00.000-07:00

Taselli: "No es cierto que el Roca funcione mal"

Sergio Taselli, máximo directivo de Trenes Metropolitano, admitió que el servicio del Roca "no es como en Europa", pero negó que todos los días se viaje mal.

Por su parte, el vocero de la empresa afirma que se encuentran desbordados por la cantidad de usuarios que utilizan a diario el servicio.

Acusan a la falta de infraestructura que tiene la zona sur en cuanto a transportes y afirman que los incidentes de ayer "no fueron espontáneos".

Fuente: minutouno.com

La Violencia de Metropolitano

2007-05-16T05:46:00.000-07:00

Hasta cuando...ó
van a esperar otro Cromagnon..?

Enciman nos carga, el diario infobae en una nota titulada "Volver al infierno" dice: Ninguna norma es respetada y los "derechos" de las personas parecen infinitos.

Y la violencia de Metropolitano señores de infobae, no es tan mala como la de sus usarios, los "derechos" de Metropolitano no son infinitos..?

Que lindo que nada cambie

2007-05-14T07:19:00.000-07:00

La semana pasada no viaje en el Roca, estuve con exámenes parciales (si me fue bien, gracias por preguntar) pero según pude saber todo siguió igual. Demoras y accidentes fueron los comentarios de amigos y familiares que esa semana si viajaron.-
Que lindo es saber que aunque uno no este todo sigue igual.

Imagen tomada de: http://www.porlosrielesdelsud.com.ar/

A la hora programada...

2007-05-04T06:37:00.000-07:00

Así dice el comprobante de demora de Metropolitano, en realidad los datos que presenta el comprobante son escasos.

Solo el nombre de la estación en donde uno lo retira, la hora que debería haber llegado a esa estación y la hora en la que efectivamente llego. La causa de la demora no figura.

El dato no es menor ya que permitiría que elaboremos estadísticas nosotros mismo y no depender de las que elabora la CNRT la cuales no me cierran. No que sean falsas, pero tengo la sensación que Metropolitano no informa la totalidad de accidentes y demoras.

El comprobante es de hoy y por supuesto llegue tarde a la oficina.

Otro accidente en Banfield

2007-04-30T13:13:00.000-07:00

Vuelvo a la oficina, como algo y antes de volver al trabajo me pego una vuelta por Clarín.com. Ahí leo: Está interrumpido el servicio eléctrico del Roca por un accidente.

Sigue la noticia:

Desde poco antes de las 15 el servicio eléctrico de la línea Roca quedó interrumpido luego de que un hombre se arrojara al paso del tren a la altura de la estación Banfield.

Según informó la empresa Metropolitano, el servicio será normalizado una vez que los peritos judiciales constaten como ocurrió el hecho y ordenen retirar el cuerpo de las vías.

El presunto suicidio ocurrió a las 14.45 cuando una formación llegaba a la estación Banfield proveniente de Plaza Constitución, lo que llevó a paralizar totalmente el servicio eléctrico y sólo funcionan los trenes a tracción.

Y pensaba postear que hoy por la mañana el tren llego a horario y todo anduvo en orden, evidentemente no es día sin nuestro accidente, demora ò lamentablemente suicidio de cada día.

Se viene la calco

2007-04-30T07:12:00.000-07:00

Estimados lectores, usuarios de transporte ferroviario del que fuere y amigos, este es el modelo de adhesivo que pronto comenzare a pegar en trenes y subtes. El diseño es de mi amiga Mariel, si alguien lo quiere se lo puedo hacer llegar, solo dejen el comentario.

El comprobante de demora de cada día

2007-04-27T05:38:00.000-07:00

Padre nuestro, que estás en el cielo, (nunca vengas en tren)

santificado sea tu Nombre;

venga a nosotros tu reino; (que ahí seguro los trenes andan bien)

hágase tu voluntad en la tierra como en el cielo.

Danos hoy el comprobante de demora de cada día;

perdona nuestras ofensas,

como también nosotros perdonamos a los que nos ofenden; (léase Ferrocarril Metropolitano)

no nos dejes caer en la tentación, (de prender fuego un vagón)

y líbranos del mal. (de nuevo, léase Ferrocarril Metropolitano)

Amén...

Hoy cuenta Clarin

2007-04-25T05:59:00.000-07:00

El servicio en el ramal Retiro-Pilar tiene retrasos de 20 minutos por un descarrilamiento que se produjo esta mañana en Hurlingham. En tanto, la línea D de subtes no opera en la estación Ministro Carranza por la presencia de un olor extraño en el lugar. Por su parte, la línea A funciona con normalidad luego de los problemas que tuvo en las primeras horas del día.

Este país es una joda, pero yo ya no me rió...

Nota completa

Esta vaca no esta sola

2007-04-25T05:29:00.000-07:00

Esta mañana muy temprano y luego de viajar como vaca hasta mi trabajo me puse a revisar los mails.

Me alegre porque me di cuenta de que no soy la única vaca en la blogosfera, Candelaria quien comento en unos de mis posts, pueden ver sus comentarios mas abajo, me contó que creo un blog para denunciar el maltrato que recibimos a diario, no solo en el tren, sino también en subtes y colectivos.

Además de crear el blog Viaje como el orto creo una adhesivo que pego en varios medios de transporte y por medio del cual ya ha tenido respuestas de los pasajeros en su blog.

Dialogo sobre el tren

2007-04-24T08:14:00.000-07:00

Lunes 23 de abril, alrededor de las 15.30

Yo llamando a mi casa: tu, tu, tu, tu, tu, (contestador)

Yo llamando al celular de mi esposa: tu, tu, tu, (atiende)

Yo: Hola amor, que paso..?

Mi esposa: Nada, lo de siempre, este tren de m...., se quedo en Temperley

Yo: Pero dijeron porque?

Mi esposa: No, solo que no sale, y que tenemos que cruzarnos de anden para subirnos a un diesel (el que ella y yo utilizamos es eléctrico)

Yo: Bueno, paciencia...

Mi esposa: Cuando llego te llamo, chau.

Yo: Chau, cuídate...

Como verán los inconvenientes no son solo en las horas pico.

Entre la tarde y la mañana 18 heridos en accidentes de tren

2007-04-20T12:07:00.000-07:00

Ayer por la tarde decidí crear este blog para dar cuenta del mal estado de los trenes y el descuido por los pasajeros. En particular en la línea Metropolitano, ex Roca que es la que utilizo.

No había pasado mas de un rato desde la puesta online de este blog, que a raíz de un supuesto accidente me quedaba varado en la estación de Banfielfd.

Hoy por la mañana ocurrieron dos gravísimos accidentes en otras líneas donde hubo heridos, traslados en ambulancias y caos.

Cree el blog una tarde y entre esa tarde y la mañana siguiente ocurrieron tres accidentes ferroviarios, ¿hasta cuando vamos a seguir con esto? Esta vez fueron 18 heridos, tiene que haber 194 muertos?

Link: Clarín, La Nación, Infobae

Fuente de la Imagen: La Nación

Demoras, accidente y mas demoras

2007-04-20T06:39:00.000-07:00

Otro más y van... Ayer nuevamente el servicio del Ferrocarril Roca se vio interrumpido por un accidente. Yo estaba en un tren anterior que salió de la estación Constitución a las 20.12, el anterior pareciera que fue el del accidente. Pude haberlo tomado pero como debía estudiar decidí esperar para poder sentarme y estudiar tranquilo.

El tren se detuvo en la estación Escalada y el guarda informo que por un accidente en Lomas de Zamora el servicio quedaba detenido. A los pocos minutos nos informan que el tren volvía a funcionar. Efectivamente así fue, pero solo por una estación mas, es decir hasta Banfield donde quedo definitivamente parado.

Realice los llamados de rigor desde mi celular para avisar que volvía a llegar tarde, otra vez!!!.

Bueno, de allí a tomar el colectivo, en manada todos juntos, caminando rápido para llegar primero a las paradas, los celulares sonaban, un cielo que amenazaba con lluvia, calor, humedad y mosquitos, pero lo que abundaba era la bronca, la indignación, la falta de respeto y de respuestas.

Por supuesto que del mencionado accidente ni noticias, los medios de comunicación, muy bien, gracias por preguntar.

A mi casa llegue alrededor de las 22.45.

Saben que es lo más grotesco de todo esto, que en el sitio web del ferrocarril Metropolitano, sección institucional, con letras negras y grandes dice:

Nuestro mayor logro, la Confianza de los Pasajeros

Basta de viajar como vacas

2007-04-19T13:56:00.000-07:00

A nadie escapa el pésimo funcionamiento de los trenes urbanos de la Capital Federal y la región metropolitana.

Demoras, suspensiones de servicios, cancelación de trenes, absoluta sobre carga y hacinamiento de pasajeros, vías y vagones en muy mal estado. Ese es el estado de nuestros trenes y más grave, una gran cantidad de accidentes y vidas cobradas por la inacción del Estado.

Quien no llego tarde al trabajo, a la facultad a ó la obligación que fuere, no hay derecho.

En lo personal ya estoy harto, el Estado no asume la condición de regulador y controlador que debiera tener.

La Comisión de regulación del Transporte debería según declara en su sitio web:

Controlar y fiscalizar el transporte terrestre de jurisdicción nacional y tiene competencia en:

El transporte automotor de pasajeros

Urbano de las líneas 1 a la 199

Interjurisdiccional de media y larga distancia

Los trenes y subterráneos de la Región Metropolitana

Los trenes de pasajeros de larga distancia

El transporte automotor y ferroviario de cargas

La Estación Terminal de Omnibus de Retiro

Desde ya esto no se cumple. Juntemos firmas, divulguemos este blog, creemos otros blogs, tomemos contacto con las autoridades como podamos, no queremos seguir viajando como vacas.